バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(71ページ目)

ヤマハの原付スクーター/JOGのタイヤ交換のご依頼を頂きました☆ 作業中にエアバルブにヒビが入っていて、近いうちに空気漏れする可能性が高かったので交換をおすすめさせて頂きました。タイヤ交換時だと工賃も大分お安くなります☆ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

バイク車検でお預りしている、YAMAHA/SR400のカムチェーンテンショナー調整です。 調整がズレてしまうとエンジンブローしてしまうので定期的な点検調整が必要です。 基本的には2600円程の料金となります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ご新規様より、SUZUKI版のDトラッカー250の250SBの不動修理のご依頼を頂きました☆ すごく珍しいバイクなので久しぶりに見ました(^-^) 長期放置という事で、やはりキャブレター内のガソリンが腐っている様です。 先ずはキャブレター洗浄をおこない、エンジン始動を確認しようと思います! 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽に依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

SUZUKI/レッツ4の不動修理のご依頼を頂きました。 原因はエンジン内部のカーボン蓄積です。 プラグ交換をサボり過ぎると発生しやすい現象です。だいぶ摩耗していました(+_+) エンジン分解をしないと完全な修理は難しいのですが費用は高くつきます。 ご要望により、今回は簡易的な洗浄で動く様にして様子見して頂く事にしました☆ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

カワサキ/H2-SXのタイヤ交換のご依頼を頂きました☆ 今月、サーキットの体験走行会に行く為との事です♪ 私も初めてサーキットを走った時の爽快感を思い出しました。 お気をつけて楽しまれて下さいね(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

クレバーウルフのフルカウル仕様のSUZUKI/GSX-R1000のK7モデルです!かっこいいですね〜♪ LEDヘッドライトが切れてしまったとの事で修理のご相談でした。 原因は断線によるものでしたが、現在の新しいタイプのLEDに交換させて頂きました。 福岡市でバイクのLED化ならお任せ下さい☆ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にどうぞ(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

お世話になっています!モトトピックスの澤木です! さて、いきなり「何のバイクだよ!」って思う一枚からスタートしていますが 今回は 【パニガーレV4】モデルが出てから、巷で噂されている… 「フルエキ交換…高いんでしょ?」問題。 正直、施工者側からしても 高いです。としか言いようがないレベル ではなぜ高いのか!なんとか自分でもできないか! そんな方へ今回はご紹介致します! (もう流石に4台目となると、作業が早くなりましたがそれでも6時間かかります)

総額:151,624円

ZEPHYR1100車検:フロントブレーキパッド残厚3.3mm リヤブレーキパッド残厚3.3mm フロントタイヤ残溝3.6mm リヤタイヤ残溝4.7mm 排気ガステストCO 2.86% HC 422ppm

総額:50,910円

販売用 中古車 2006年型 スズキ GS50 販売価格に占める割合は比較的低いホイールスポーク 磨くとより腐食は早まるので当店は交換 エンジン周囲のボルト類も交換

総額:2,695円

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