ブレーキホース交換 のタグ

先日ご成約いただいた CBR400F 納車整備! 今回はドライブチェーン&ブレーキホース交換! ドライブチェーンは消耗していたので、スチールチェーンから新品のシルバーメッキチェーンに交換! ブレーキホースももともとメッシュホースが着いておりましたが、劣化や黄ばみなどがあったので、新品に交換いたしました! メッキホイール、メッキスイングアーム、メッキスプロケットなどの足回りにメッキチェーンは最高に映ますね! ブレーキホースも新品になりハンドル周りが更に豪華かつ綺麗になりました! 引き続きお客様が満足していただけるようバッチリ仕上げていきまーす! 当店には他にもホーク、CBR、GS、XJ、GSX400Eなどなど多数在庫ございますので 気になる方は是非お問い合わせ下さい! 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

ゼファー400ハンドル交換のご依頼で作業させて頂きました。 かなりアップハンドルに変わったので運転姿勢が楽になりました!またいつでも遊びに来てください!お待ちしております。

バリオス2のハンドル、ワイヤー、ブレーキホースなど一式交換しました。 部品はすべてお客様の持ち込みです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

2022年7月3日 今回はGSX400Fのタイヤ前後&ブレーキホース、フロントマスターを新品に交換しました! タイヤは旧車らしく、性能の良いTT100をセレクト!マスターも別体マスター新品を取り付け、ブレーキホースはメッシュに。 これで足回りはばっちり! 引き続き納車に向けて整備、カスタム共に進めていきます。

CT125のブレーキ強化計画です。ブレンボ4ポッドはキャリパーの厚みがありすぎて断念。それはまた別の4ミニへ。ブレーキホースをメッシュホースに交換しました。当店ではブレーキホース組み付けの際もトルク管理を徹底しております。現在のところ大手メーカーではCT125のメッシュホースは設定がございませんので、取り付けご希望の方はご連絡ください。長さ、フィッティングに関してはお答えしておりませんので、そちらの問い合わせはご遠慮いただけるようお願いいたします。今回のホース交換でブレーキタッチは格段によくなります。ただし、ABSユニットが間に入りますので多少のフカフカ感は残ります。あとはブレーキパッドを交換して完了です。足回りとセットで行うのがベストですね!

ホンダ CB400SS(NC41)のカスタムです。 当店のツーリング車両です。 リアサス、ブレーキホース、レバーセットをネットで社外品を探し取り付けしてみました。 性能よりも見た目重視ということで安めのパーツを用意し、どの程度使えるかお試しです。 当店では持ち込みのパーツの取り付けも可能ですのでご相談ください。 持ち込みの場合のパーツの保証はご自身でお願いします。 工賃は別途になります。 エアクリーナーは汚れていたので純正品にて交換しました。 最近はタイヤなどの持ち込みもOKですのでご相談下さい。

総額:24,291円

ハンドル交換の際はクラッチケーブル、スロットルケーブル、ブレーキホースの長さも合わなくなってしまいますネハンドルを散りつけてから図りながら長さを決めて交換します。

総額:67,392円

CBR1000RRの車検整備、車検代行、エンジンオイル、オイルフィルター、前後ブレーキフルード交換に加えてフロントブレーキホースをスウェッジラインのメッシュホースに交換しました!

総額:104,521円

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