XJR1300 ガソリン漏れ修理、フロントフォークオイル漏れ修理依頼です。経年劣化がひどく、ゴムパッキン類はかなり劣化が進んで亀裂がかなり入っていました。フル分解のオーバーホール、パッキン類の交換キャブレター同調をとって完了です。

総額：0円

CB750FC　ステムテーパーベアリング交換　フロントフォークOH　バッテリー　プラグ　オイル交換　チェーン　ワイヤー類グリスアップなど納車前点検整備。 別途長期保証を受けて頂く場合は　タイヤ　ブレーキ　ワイヤー等も新品交換させて頂いています。 詳細についてはお問い合わせください。

総額：0円

CBX400Fインテグラの納車整備つづき・・・ キャブO/Hし終わり同調、パイロット調整。 ぬかりなくセッティング致しました。 純正マフラーでもこのレスポンス。 アイドリングも安定して、吹け上がりも抜群です。 納車待ちのお客様、順々に作業しておりますのでもう暫くお待ちください。 CBX、GS、ホークなどまだまだ在庫ございます是非気軽にお問い合わせ下さい。 車検でお困りのお客様!! 新規・継続・構造変更を希望される方、お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像＆動画など、お気軽に相談して下さい！

総額：0円

Z1のキャブレター整備。アクセルの付きが悪く出だしが不安定な感じ。低速での交差点右左折もなんとなくストールしそうな勢い。。。。。マフラーからのアフターファイヤーもしばしば。早速見ていきましょう。キャブを開けてジェット類の清掃後、パイロットスクリューのシート当たり面を修正、清掃。同調も取ってみる。なかなかいい感じにスロットルが付いてきます。試運転でも作業前からすると雲泥の差で乗りやすくなった感じ＾＾ついでにイグニッションコイルも交換しておきましょう。

総額：66,247円

お世話になります！ＯＫＡＵＴＯの大桑です！ 本日の作業は『ＺＲＸ４００　キャブレターオーバーホール』です！ 当店は作業を始める前にお客様に問診をさせていただきます。 今回はお客様のお話ではこちらになります。 ・ネットオークションでエンジンは掛かるが、吹け上がりが悪い。 ・状態がわからないので一度見てほしい。 との事情で入庫されました。 ではキャブレターを分解していきましょう。

総額：28,600円

納車する車両ですがアクセルのツキが少し悪かったので同調取りました。

総額：8,800円

お買い上げいただいたZRX-2ですが、アイドリングがバラつくため同調の調整を行いました。 写真のようにバキュームゲージを使って調整をします。 調整後はアイドリングが安定しました。

総額：0円

同調が狂ってて、合わせたら調子良くなりました！

総額：0円

当店の納車整備は12ヶ月安全法定整備のほかにも、納車する前に少しでも不具合がある場合はしっかり整備点検等を怠りません！！今回はBMWの名車K1君の納車前整備ですが、 車検受け渡しの為の足回りや車体操安関係や安全指示器ナドナドの整備点検はモチがロンのことですが、当店として、気に掛る不具合点は一度必ず点検の上、対策や整備メンテナンス あるいは部品交換等も実施しております！！！　その中で今回ちょっと気になったのがK1君のエンジンアイドリングでした。アイドリングはしているけど何か心もとない感じ？？ って事で、アイドリングくらいは軽作業でしょ〜？ット思ったらK1君は流石はBMWエンジンでの拘った？？エンジンありました＝。ピットイン♪

総額：16,200円

今回はＧＳＸ400インパルスのキャブレターオーバーホール・洗浄・同調を行いました。

総額：0円

キャブレターオーバーホールの後にプラグ及びエアクリーナー交換して同調を行ないました。

総額：18,144円

HONDA X4 キャブレターオーバーホール後の同調作業 同調を取りますと綺麗に吹け上がります。 当店のキャブレターオーバーホールは専用の溶剤に漬け込み複雑なキャブレターの穴という穴はすべて通します。 （スプレーを吹き付けるオーバーホールではガム質スラッジを溶かしきれないと見てます）

総額：21,384円

こんにちは！ 宮城県　石巻市　ホンダ販売石巻です！ 今回のバイクは、カワサキ　エリミネーター250　プラグ点検とコンプレッションチェックとキャブレター同調合わせです！

総額：0円

VMAXはそこまで外さなくてもキャブレターの同調とれますが、海外仕様はパイロットスクリューが真鍮でガードされてますのでぶったたいて取るのが大変です…

総額：27,000円

ヤマハのＶ－ｍａｘ1200です。走行約1200マイルと極端に少ない極上車両なのですがアイドリングのバラツキ等若干気になるところが有りますので点検メンテナンスとなります。

総額：0円

ホンダ Vツインマグナ２５０Ｓ　チョークを引いてエンジン始動するが、チョークを戻すとエンジンストール。空ぶかしではなんとかふけるが走り出す事ができないといった症状。 数ヶ月乗っていなかった為バッテリーとスパークプラグはユーザー様がご自分でメンテナンス済との事。 以前カスタムで入庫した際にキャブスロー系が詰まりかけているのではとお伝えして様子を見るとの事だった。 状況からいってキャブレターのスロー系に異常があると判断。 キャブレターオーバーホールです。

総額：37,173円

忙しいと画像撮影がついつい忘れていしまうのでバラシの途中になるのですが、昨年当店中古車にて高校生のお客様の指名買いで（イマドキGPZ400Rに食いつく高校生も珍しいです）販売させて頂いたGPZ400Rですが最近燃費が悪い、ガソリンが減るとの事で入庫しました。 キャブレター底面を見るとガソリンが滴っておりオーバーフローしていました。

総額：0円

ハンドル交換カスタムで入庫頂いたＶＴＲですが試乗時ある一定の エンジン回転数で若干モタツキが有り綺麗に上まで回りませんでした。 その旨お客様に伝えると普段あまり極端に引っ張って乗ることが無いようでしたので 感じてはいなかったとの事でしたが、燃費は悪いような感じがしていたとの事でした。 お話を伺うと中古車で購入時、年式に対して走行距離がかなり 少なかった様でおそらく冬眠期間があったのではないかと推測されるため念のため キャブレターの点検を行うことになりました。

総額：0円

GSXR750Rの中古車両ですが売約済みとなり納車前点検等していたのですが始動、走行は出来るのですが始動性がいまいち悪く、停車時たまにオーバーフローするので引渡し前に修理をします。

総額：0円

1999年式ホーネット250です。走行距離が３万kmを超えていたので、徹底的にメンテナンスして納車させて頂きました。

総額：0円