こちらは修理で入庫中のスズキ　レッツ4・・・の駆動系です。 作業を急いでいて分解前の全体図を撮り忘れていました。 走行中にエンジンが止まり、以後セルモーターは回らずキックスターターもロック状態で動かなくなったそうです。知人から譲り受けて乗られていたそうですが、ほとんどノーメンテでエンジンオイルも長期間交換されておらず、状況からエンジンオイル切れによる焼き付きを予想していました。 クランクシャフトを確認するためカバーを開けてみると、パラパラと見慣れたものが落ちてきました。

総額：9,000円

こちらは中古車整備中の４ストジョグです。一応普通に走行出来ますが、アイドリング不調などの症状を抱えています。

総額：33,000円

こちらはエンジン不調＆燃料漏れで入庫したヤマハ　ＪＯＧ-ＺＲです。

総額：15,000円

こちらは先日修理でご入庫いただいたホンダ　ＤＩＯチェスタです。 大きくて丈夫なフロントバスケットが実用的です。

総額：14,796円

こちらは修理でお預かりのライブディオＺＸです。走行中急にエンジンの調子がおかしくなったそうです。

総額：7,500円

こちらは先日修理でご入庫のヤマハ　ビーノ（ＳＡ26Ｊ）です。 もう既に分解し始めていますが、長時間走行していると水温警告灯が点灯するという症状です。夏場になると増えるトラブルです。

総額：15,000円

こちらは中古車整備中の４ストビーノです。

総額：75,000円

こちらは先日修理入庫したヤマハＢＪ（ベーシックＪＯＧ）です。 エンジンの調子があまり良くありません。

総額：19,600円

こちらは修理でお預かりしたホンダＴＯＤＡＹです。 エンジンが不調で時々エンストする事があるとの事。

総額：8,700円

こちらは先日修理で入庫した4ストJOGです。 出先から帰宅して翌朝バイク周辺の床がオイルまみれになっていたそうです。

総額：3,500円

こちらは先日修理でご入庫戴いたホンダ　リトルカブです。

総額：15,000円

こちらは先日修理でご入庫いただいたスズキアドレス110です。 2サイクルエンジンの旧モデルですが、デザインはかっこいいですね。 半年以上乗らずに置いていてエンジンがからなくなり、レッカー車にてご入庫いただきました。

総額：8,300円

こちらは先日修理でご入庫のホンダＴＯＤＡＹです。

総額：8,100円

こちらは先日修理でご入庫のホンダＴＯＤＡＹです。 エンジンがかかりません。

総額：4,950円

こちらは修理でお預かりしたＤＩＯです。

総額：9,100円

こちらは先日修理でご入庫戴いたヤマハ　アプリオです。 走行中にエンジンが止まるといのが主な症状です。 症状確認のために走ってみましたが、確かに何度かエンストしました。 他にも色々と不調は感じられましたが、ご予算の都合により今回は最低限の修理になります。

総額：8,300円

今日はちょっと懐かしい車両が入庫しました。 ホンダ　DJ1という1985年製のスクーターです。 さわるのは何年ぶりだろう。 諸事情で旧車はお断りしているのですが、まあ親しい方なので特別に・・・

総額：9,500円

こちらは修理でお預かりしたホンダＤＩＯです。 エンジンの調子が時々悪くなるとの事です。

総額：15,000円

こちらは走行中急に走れなくなったとの事でご入庫いただいたホンダ　ライブＤＩＯです。

総額：6,700円

少し前にベルトなどを交換したレッツⅡ、しばらく走行しているとエンストしたり失速する事が判明しました。

総額：10,000円