こちらは修理でお預かりしたＤＩＯです。

走行距離は約6千キロ、まだまだ新しいモデルです。 スタートボタンでもキックスターターでもエンジンがかからなくなりご入庫戴きました。

バッテリー電圧を測定してみると10.5Ｖしかありません。 これではセルモーターどころかブレーキランプをぼんやり光らせるのが精一杯でしょう。 こうなるとキックスターターの出番ですが・・・

キックアームの動きが非常に悪く、踏み降ろすとこの状態で固まってしまいます。

まずはバッテリーを交換します。 これでエンジンの始動確認が出来ました。 チャージ電圧とリークを測定しましたが問題ありませんでした。

次はキックスターターの修理です。

ギヤの軸部分が固着していたのが一番の原因でした。 研磨してグリスアップを行ないます。

クランクケースカバーにギアを組付けます。

最後にオイル交換を行って作業完了です。

作業時間及び修理費用は、機種・車両の状態により変動します。 また、作業の混雑状況や部品在庫の有無によっては数日お預かりとなる場合がございます。 あくまで目安としてご参照ください。