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さて今日のバイクちゃんは走行距離は少ないのですが、2年ほど諸事情で乗れなくて放置していた車輌です。 ブレーキフルード、茶いろくなってますね('_')ブレンデーみたいで美味しそう。   ごくり。

総額:3,240円

FZ1の始動性が悪くなってきたのでプラグ交換のご依頼! 実はプラグ交換ってバイクの車種によって工賃や作業時間にすごく開きがでます。 FZ1もどちらかというと大変な部類かな… タンクは外さなくても実は替えれますが、エアフィルタもチェックしたいので外しちゃいいます(^_-)-☆

総額:9,504円

ZR-7の車検整備です。とても状態の良いZR-7です。エンジンオイル、ブレーキフルード、ブレーキレバーなど交換させて頂きました。 次回の車検も宜しくお願い致します。

GSR250Fのオイル交換です! 購入してから初回のオイル交換は1000kmで交換推奨! 何故ならエンジン内部部品の角が取れてない状態なので、最初はすんごいいっぱい金属片がオイルに混じるんです。 その後は2000km〜3000km毎に交換しましょ♪

総額:4,968円

現代人の必須アイテム「USB電源」の取付作業です! 今日はDAYTONAさんのUSBポートを取付けます♪オススメ! 作業にかかるお金や時間は車種によって本当に様々ですのでご相談ください。

総額:8,856円

スズキ GN125Hの初回点検とオイル、フィルター交換です。 初回点検は新車販売から1ヶ月もしくは1000㎞で行います。 早期に不具合などを発見するためにも大切な点検になります。 当店では輸入車のGNシリーズやXTZ125なども取り扱いしております。

総額:2,710円

ヤマハ XJR1300のクラッチレリーズからのオイル漏れで入庫です。 前回パッキンを交換して半年で漏れが発生したため、クラッチレリーズコンプで 交換しました。 乗らない期間が長かったり、レリーズの内側がサビなどがあるとパッキン交換だけでは 漏れる場合があるので注意が必要です。

総額:15,638円

YZF-R25 メーカーからのリコール作業です。ラジエターホース、シフトシャフトのスプリングの交換です。クラッチも外さなくてはいけません。エンジンオイル、ラジエター液も新しくなりリフレッシュ出来ました。 リヤタイヤも交換しました。 ご依頼誠に有難うございました。 メーカーからのリコール作業も行いますので、まだの方はお問い合わせください。

カワサキ ZRX1100の外装にキズが入ったため入庫しました。 純正部品は廃盤でしたので同色にて塗装になりました。 当店ではカウルの割れやヒビ、キズなどバイクの塗装、オールペンも可能ですので ご相談ください。 見積りは無料ですのでお気軽にご来店ください。

クロスカブのオイル交換をしました。 オイルは定期的に交換してくださいね❗ 距離は乗らなくても半年位での交換をおすすめいたします。

スズキ GSR400のリアブレーキパッド交換です。 交換時期を過ぎたパッドを使用し続けるとブレーキディスクを痛めてしまいます。 定期的な点検が必要です。

総額:7,440円

エンジンが走行中に止まってかからないとのことで入庫しました。 プラグがかなり劣化していましたので新しいものと交換しました。 エアフィルターも交換しました。 無事エンジン始動しましたがテールランプが切れていましたのでこれも交換しました。 空気圧もかなり低かったので補充しました。 前後ブレーキの遊びもかなり多い状態だったので調整しました。 お客様に聞いたところ何年も点検整備していなかったとのことでした。 原付は車検が無いため定期的にご自分が点検するか、バイク店に点検整備する事をおすすめいたします。

新聞屋さんのプレスカブがパンクしました。 パンクというより空気圧が足りず、チューブが擦れてダメになったようです。 何か刺さっていないかタイヤを確認してからチューブ交換しました。 空気圧のチェックは時々しないとこのような現象が起こりますので気をつけてくださいね。

リード110のベルト切れです。ベルト交換、前後タイヤ交換、ブレーキシュー交換、エンジンオイル交換、プラグ交換、エアエレメント交換など作業させて頂きました。 ご利用誠に有難うございました。

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