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50cc以下
51~125cc
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401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
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5000km以下
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なかなか触れることの出来ないエンジンの下側を、こういった機会に綺麗にします。
総額:108,000円
立派な旧車になってしまったSR500の納車整備ついてご紹介いたします。 当店では、在庫していない車両をお探しすることも可能です。 この時は、車両を探し出すのにお時間がかかりスミマセンでした(=_=;)。
各部の微調整・確認の為に試乗を行います。 何度か試乗をしていると…。 シート皮が硬くなっていたようで、何度も乗ったり降りたりを繰り返していると ひび割れて来ちゃいました…(=_=;)。
総額:86,400円
グリップの交換をしていきま〜す!!
総額:2,160円
ウィンカーがつかないので交換します!!
総額:540円
エイプのキャブレター調整していきます!!
総額:21,600円
エイプウィンカーがつかないので交換します!!
在庫のカワサキゼファー
総額:73,440円
続きます。 スイングアームとリアサスを外して
総額:64,800円
メーター球が切れていましたので交換します!!
総額:1,080円
ミラーの交換していきま〜す!!
グリップ交換していきま〜す!! まずついているグリップを外していきます!!
プラグキャップがダメでアイドリングが不安定なので交換していきます!!
少々旧い(と言われ出した)ハーレーダビッドソンのFLSTCです。 前にご紹介したKZ1000と同オーナーです。 チョコチョコカスタムしてあり、旧い(?)という事と合わせ、 看板店では作業を断られたとのことで入庫です。
総額:9,612円
ヘッドライト球が切れていましたので交換していきます!!
総額:1,620円
テール球が切れていたので交換します!! 違反にもなりますのでお気をつけを!! 交換致します!!
セルが回らなくウィンカーなどもついて点滅がしないと来店!! バッテリーをテスターで測ったところ9V、、、交換致します!!
総額:5,400円
ウィンカー球が切れてるので交換していきます!!
テール球が切れてるので交換してまいります!!
メーター球が切れてるんで交換しまーす!
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:205.1万円
支払総額:30.3万円
支払総額:125万円
支払総額:200万円
支払総額:236.87万円
支払総額:35.21万円
支払総額:82.6万円
支払総額:23.88万円
支払総額:12.9万円
支払総額:97.9万円
支払総額:24.4万円
支払総額:23.45万円
支払総額:64.9万円
支払総額:54.39万円
支払総額:38.2万円
支払総額:20.44万円
支払総額:169.4万円
支払総額:40.68万円
支払総額:108.2万円
支払総額:43.57万円
支払総額:10万円
支払総額:188.5万円
支払総額:26.36万円
支払総額:153.7万円
支払総額:115.54万円
支払総額:28.7万円
支払総額:32万円
支払総額:85.5万円
支払総額:43.07万円
支払総額:22.5万円