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今回はローライダーST(FXLRST)でエンジンカバーボルトのドレスアップを紹介します。 作業内容としてはボルトを交換するだけのものですが、ボルトを替えるだけでもかなりアクセントが効くカスタムです。 使用したのはアレンネス製のゴールドを選択しました。 時間もお値段もお手軽ですのでぜひご検討ください。

総額:74,360円

レブル1100DCT リヤタイヤ交換になります! お客様の持ち込み中古タイヤです! 180/65-16はなかなかの手ごたえを感じますね! 当店では中古タイヤも相談の上、価格によって対応しております!

タイヤ、チューブ、リムバンドの交換 バルブクリアランスの確認 ご依頼ありがとうございます。

ホーネット250 ハンドル交換になります! 部品持ち込み交換のため取り付けできるかどうかの打ち合わせからのスタート! 持ち込み交換の場合はできない場合もありますので相談の上の作業になります! セパハンになってレーシーに! オーナー様も大満足でよかったです!

カワサキ ニンジャ250のハンドル交換になります! お客様の部品持ち込み交換になります! 部品の持ち込みはご相談の上取り付けができるかの打ち合わせからになりますのでご相談ください! 純正のハンドルが曲がってしまってますね! ポジションも見た目も良くなりオーナー様も大満足!

ジェベル200プラグ&オイル&バッテリー交換になります! プラグはNGKのDR8EA!オイルはワコーズのプロステージS 10w40!バッテリーはYUASAをセレクト! エアフィルターもお掃除です!

ニンジャ250SLのブレーキフルード交換になります! ブレーキフルードはワコーズのBF4を使用! ブレーキフルード交換でブレーキのタッチも変わります! 交換してない方は是非交換を!

エンジンオイルの交換 ヤマハ純正 ブルーバージョン ご依頼と純正オイルのリクエストありがとうございます。 値上がり前オイル、最後の一本

総額:2,552円

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:4,400円

タイミングチェーン交換 続きです。 シリンダーヘッド補器類パーツの取り外し  1番シリンダー上死点合わせて カムシャフト カムシャフトホルダーの取り外し 今回の作業で下準備になります。

デイトナさんのエンジンガード 体力無く、在庫は出来ませんが円滑物流で購入頂けます。 装着のご用命ありがとうございます。

中古車再商品化の通常内容基準での洗車 確認作業(点検と洗浄)、点検して嵌合部などにダスト堆積というわけにはいかないので高圧温水洗車 ステアリングステムを外して逆さまにしてフォークダストシールの切れたフロントフォーク交換準備 テールランプとフューエルタンクの間はヘルメットボックスを外しても洗浄出来ない為、想像通りの状況、「点検する」、点検した箇所が汚れ堆積では点検整備記録簿にチェックマークが付けられません。排気量問わず見えないと確認出来ない箇所が多い印象の車両類ステップボードの裏側も洗浄、 このあとにエンジンはピストン、ピストンリングセット、バルブステムシールなどを交換、周辺ダストまみれの状況でスロットルボディーを外す事はしません。 ワンオーナー車、定期スズキ純正エンジンオイル交換 走行距離24969キロ、現況でも問題無く使用出来ていた車両です。

MC49レブル250の純正ヘルメットホルダーですが、サイドバック用のフレームを取付けすると使えない!(写真ではサイドバックフレームがありませんが、作業を行う為にお客様の御厚意で外して来店して頂きました。)とのお悩み相談を受けました。ホンダの純正アクセサリーページにて確認も出来ますが、アクセサリーページでの部品ではキーシリンダーが変わってしまう為、車両のカギとは別にヘルメットホルダー用にカギを所有しないといけない!できればスマートに1本にしたい!!との希望を叶えました。

Gen3 ハヤブサ 約20日間のバックオーダー リヤブレーキキャリパピストンシール交換 ご依頼ありがとうございます。

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