バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2516ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

長い下り坂を走行中に、エンジンストップ、その後、アイドリングはするが、エンジン異音がして吹け上がらないという症状でお客様の自宅まで引き上げに行きました。

総額：23,220円

エンジン始動後にメーター内のバッテリー警告灯がしばらく点灯するとの訴えがあり入庫しました。

総額：13,500円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：3,520円

クラッチワイヤー切れの修理でした！ YZF-R15は並行輸入モデルの純正部品調達が難しいようですが、当社取寄せ可能ですのでお気軽にご相談くださいませ<(_ _)>

総額：6,631円

保管場所のスペース的に「もう少し車幅を狭くしたい」とオーダーを頂き、 コンパクトなハンドルに変換させて頂きました！ 仕上がりも車体のイメージに合い、乗りやすさ（操舵性）もUPした感じです(^^)v

総額：8,280円

ｼｸﾞﾅｽX-SRの納車整備です。駆動系などほとんど整備済みでしたので、ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰのOﾘﾝｸﾞ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ﾌﾟﾗｸﾞ、油脂類の交換です。

総額：10,800円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ㈱三陽様のserakoteをヤマハ　WR250X３００ｃｃレーシングボアアップキットに取り付け施工だばさぁ〜　まずは燃焼室をカーボン掃除をして〜ピストンをserakoteしてもらいますのだぁ〜　しかしPCもう調子悪い・・・もういや…って感じですね　２０１５年にHPなどのサーバーなどのいろいろお世話になっている頭文字Fさんが作ってくれたPCですがもう３年ちょい・・・・もう限界かな？ってPCってすぐダメになるのね・・・まぁいろいろやってるからね・・・

総額：0円

リトルカブのカスタムを承りました。シリンダー交換、強化クラッチ、オイルポンプ交換、ヘッドカムシャフト交換、マフラー交換、オイル交換、スプロケット丁数変更、チェーン交換、キャブレターセッティング、前後タイヤブロックパターン交換、ヘッドライト交換、大型スタンド装着のカスタム内容です

総額：0円

当店入庫率トップ３　アドレスＶ１２５のオイル交換です。

総額：2,376円

フュージョンのオイル交換です。 最近はフュージョン、GEAR、アドレスＶ１２５、何故かこの３台の入庫が多いです。

総額：2,376円

小さな穴が開いているのか、数日経つとエアが抜ける車輌。恐らく、ホイールとタイヤが密着する部分に付着したカスなどが原因だと思います。 スリップサインも出ている為、ホイールを磨いて交換させて頂きました。

総額：0円

タイヤ交換で入庫したギヤですが、FIランプ点滅していました。エラーコード42 メーターワイヤーが切れていました。 簡単な修理で良かったです。

総額：4,114円

フュージョンのスロットルワイヤーが切れてしまい、交換致しました。ついでにベルト交換も依頼されました。 ビックスクーターのワイヤーはカウル類の脱着があり、結構時間がかかります。 ベルト、ウエイトローラーの交換をしようと分解した所、クラッチが酷い事になっていました。 これではスムーズに変速しませんね。 この年式の部品は廃盤になっていましたので、高年式のクラッチに交換致しました。

総額：0円

ﾒｲﾝｷｰのｼﾘﾝﾀﾞｰ内に折れたｷｰが残ってしまいました。かなり苦戦しましたが、どうにか外すことが出来ました。その後、キーを作製しました。 キー折損、キー紛失された方、ご相談ください。

総額：14,700円

ﾆﾝｼﾞｬ650の定期点検です。ﾌﾟﾗｸﾞ、ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｸｰﾗﾝﾄなど交換させて頂きました。

総額：0円

本日ご予約頂いていたレブル２５０の１２か月点検を作業させて頂きました！ いつも弊社をご利用頂き誠にありがとうございます！

総額：0円

Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｚ９００ＲＳ　のETCセットアップです。 Ｋａｗａｓａｋｉの車検があるクラスの新車は基本ＥＴＣ付きですが、別途ETCのセットアップが必要です。 ETCカードは支払い口座とオーナーの個人情報、ＥＴＣセットアップはＥＴＣの機械にナンバーやフレームナンバー等を覚えさせます。

総額：2,700円

依頼内容：テールランプが点灯しない 修理内容：アース不良 修理受付は普通にテールランプの球切れと判断したのですが、外した後 中のフュラメントが切れている様子が無いのでおかしいと思いながら とりあえずは交換をしたのですが、エンジンをかけても点灯しません。 不思議と思いテールランプをもう一回ばらして確認をしました。 テールランプ自体はダブル球のはずなのにひとつのフィラメントしか点灯していない これがあったからこそ時間がかかったのかも知れません。 通常であればダブル球はブレーキランプとテールランプで分かれて点灯しますが このV50は両方とも同じフィラメントが点灯するんです。 この修理は長くかかると思いお客様にはいったん帰って頂きました。 さてこれからが修理です。 テールランプ廻りの修理では配線を調べていくしかありませんが 今回はフィラメントが一つしか点かないことに注目しました。 実際調べてみるとこのテールランプのアース周りが怪しく アースを全部切って新しく繋げなおしました。 そうするとしっかりと二つのフィラメントが点灯しました。

総額：6,372円

アドレスＶ50タイヤ交換のご依頼となります。オイル交換にてご来店でしたが、リアタイヤ要交換タイミングです。合わせてタイヤ交換となりました。突然バーストなんて事もございます。乗車前に皆様も一度タイヤチェックをしてみて下さい。「ヤバいかも！」少しでも思ったら、定期点検でタイヤチェックも是非お願いします。

総額：0円

ヤマハ　JOG リヤタイヤ、バルブ交換 ６４８０円 前後同時に交換していただくと、１０８００円です。

総額：0円