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GSXR750Rの中古車両ですが売約済みとなり納車前点検等していたのですが始動、走行は出来るのですが始動性がいまいち悪く、停車時たまにオーバーフローするので引渡し前に修理をします。

スズキ Goose350の前後タイヤ交換 ダンロップ アルファ14 F110/70R17 R140/70R17を使用。 バイクの年式、形状に合わせて道具や工具の選定をし安全且つ迅速に作業させて頂いております。 タイヤ処分代は前後タイヤ交換時に一本分サービスでご案内しております。 当店ではお客様のご使用用途、ご予算、ご希望に合わせてニーズにあったタイヤをご案内させて頂いております。 タイヤのご相談だけでもお気軽にどうぞ。

総額:38,642円

スズキ GSR250S ステムベアリングの交換を行いました。 ステムベアリングにガタが発生すると、ハンドリングがスムーズに行えなくなってしまう為、定期的な点検、交換が必要です。

総額:25,779円

アドレスV125 スロットルボディ分解清掃。キャブレターと違い、清掃の必要がないと思われがちなインジェクションですが、実はキャブレター以上に汚れがたまりやすい傾向にあり、それによるエンジンの好・不調に対する影響も大きかったりします。定期的に分解洗浄をオススメしています。

総額:5,184円

バーグマン200のドライブベルト交換及び、ミッション部品交換の作業です 走行距離は2万キロ程ですので1回目のベルト交換になります 今回はベルト交換で入庫しましたが、分解してみるとプーリー側にも減りが見られましたので、オーナー様に相談してプーリーも交換することになりました 作業風景と新旧プーリーの写真です

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html スズキEN125って・・珍しいね~~ヤマハのYB125みたいな感じだね で 他のお店で修理をお断りをされまくった・・?まぁ数件でしょうが 断られて救急救命戦隊!ICUに来てくれました。 ありがとうございます。 キャブレターのオーバーブローの問題が発生し部品の手配が大変ということで他のショップは断られたようですが・・・そうなのかな??????

前回入庫したときにマフラーとO2センサー取り付け部がダメになっていたので、部品が入荷するまで応急処置していました。

通常のアナログメーターの故障で修理をするかカスタムするかを相談でした。 カスタムをしているのでどうせならカスタムでと決まりましたので  部品の調達と選別をしていったのですが、ノーマルのメーターは結構な大きさ外径は約8cmほど コレを替えるとなるとバランス的に同等かもしくは少し小さいくらいでないとバランスが悪くなります。 デイトナの丸型アナログメーターはミニしかなかったので却下でしたが、電気式のメーターは 6cmほどでまぁまぁの大きさでした。 早速部品を注文して、作業を開始しますが、メーターのパーツを全部外すので 全てを置き換えLEDにしなければなりませんが、配線図がちゃんとあるので 配線を設計図をしっかり書き直して それから作業をすればどうってことありません。 デイトナでは茶色が電源でホンダでは黒が電源だったり赤が電源だっりしますが、 配線図で確認できればそこまで問題もないので作業を進め メーター位置づけで迷いましたが少し段差をつけることで 収まりも良くなりました。

総額:81,054円

スズキ・Γ(ガンマ) フューエルタンクイメチェン塗装です。 お客様のご要望により、ブルー×ブラックの配色からホワイトに塗り替えました。 (こちらは、タンクのみをお預かりして作業を進めております。) 当店ではパーツのみの塗装も大歓迎です。お気軽にお問い合わせくださいませ。

グースの新規車検整備です。24ヶ月基本整備とスパークプラグ、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換しました。比較的、コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額:53,135円

スカイウェーブ400のタイヤ交換です。 お客様のご希望でブリジストンのタイヤを選択しました。

総額:15,498円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額:6,998円

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