バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2430ページ目)

ヤマハ MT-09 いつも簡単な作業から当店を利用して頂いてるお客様です。 サーキット走行されるためコンピューターの書き換えを致しました。

トライクの総合病院?パフォーマンスブラザーズです。今回はご近所のGL1500サイドトライクのS様。長年大切に乗っている愛車です。毎年長距離ツーリングにも自走で参加しております。しかし、うん十年前の車両ですので今回は入院していただきリフレッシュしていただきます。

当店で新車時より大切にお乗り頂いていますCB1300SFです。新車時よりコツコツ進めているカスタムも全て当店で対応させて頂いています。

走行距離28,000kmのフォルツァZ(MF10)のリヤタイヤ交換、リヤブレーキパッド交換作業を行いました。 リヤタイヤはダンロップ製、ブレーキパッドはデイトナ製パイパーパッドを使用しました!

総額:19,699円

カワサキZ400J入庫です。セルモーターの回らい時があり不安で乗れないって事で、修理のメインはセルモーターの作動です。が、古い車両で、メインハーネス至る所に切断・接続など手を加えた痕、接続ギボシの焼けなどもあるので、セルモーターの作動に影響なくてもメインハーネスは交換して欲しいって。古いバイクなのでハーネスの交換は安心につながります。定期的に状態確認しましたが、確かにセルモーターが回る時と回らない時があります。

総額:19,440円

ご購入から1年が経過しまして走行距離は14,500kmとなり1年点検、プラグ交換、エアエレメント交換、左右のグリップを交換しました!更に納車時外注のガラスコーティングも施工したのでこちらも1年目のメンテナンスを同時に行います。点検とは別で業者さんに当店まで来ていて頂き洗車から磨きまで丸1日かけて作業を行います。

総額:40,986円

お客様のご要望に合わせて、ヤマハYZF-R6のメンテナンスを行いました。スイングアームピボット、ベアリング点検とグリスアップ、サスペンションリングのメンテナンスを行いました。こういったご要望があればお気軽にお問い合わせください。

走行距離1万kmのCRF250Mです。今回1年点検、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、ヘッドライト球交換にフェンダーレスに交換しました!

総額:43,821円

倉庫内で10年以上眠っていたアメリカンDAXを引き取り。 ネジ1本からきれいにしてお返ししました。 キャブレター、エンジンも分解洗浄してガスケット類もすべて交換。 ウェットブラスト、再メッキ、塗装などすべてやりました。

V-TWIN MAGNAのオイル交換をしました。 オイル交換には定期的にご来店いただいております。 今回はオイルのみの交換です。(フィルター交換なし)  使用オイル ホンダ G1 10W-30。   走行距離が50000kmを超えたので、 次回はオイルフィルターの交換をご提案しました。 あと、シートカバーが破けてしまったので交換をご希望でしたが、メーカー販売終了になっていました。別の方法をご相談します。

総額:2,310円

いつもお世話になっている業者様から。 トライアンフ。多分ボンネかな? リペイント依頼です。 例によってビフォーが救出できませんでした。。。

総額:75,600円

トライク専門店 パフォーマンスブラザーズです。 今回はハーレーFLHTトライク!! 『重低音のきいたマフラーないの?』ということで こちらをチョイス!!

クランクベアリングより異音があり、不動となったスクーピーの修理です。クランクベアリング交換、エンジンヘッド分解手入れ、ピストンリング交換等で、静かなエンジンンに蘇りました。

ズーマーのエンジンオーバーホールです。お早目の作業をお乗りの方にはおすすめします。お気軽にご相談ください。

総額:35,000円

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