バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2396ページ目)

アドレスV125 中古仕上げ 代車にする予定です フロントタイヤ交換 ステアリングステム交換 フロントフォークO/H 駆動系交換 エアクリーナー交換 ステーターコイル交換 メインハーネス交換 外装交換(社外)

GS50 クラッチ異音の為O/H ベアリング破損 クラッチ交換

CB750 フロントフォークO/H ステムベアリング交換 ホイールベアリング交換 フロントタイヤ交換

シャドウの車検です。 メンテナンスが行き届いたいい車両です! すんなり車検もOKでした!

CB400SFクラッチ版交換です。 クラッチが滑るというお客様の話で、試乗したらクラッチ版の交換が必要と思いました。そのため交換→調子よくなりました!

ドラックスター400のマフラー交換です! 中古のマフラーの取り付けです。 中古は状態の良いものは取り付けますのでご相談ください!

定期点検とオイル交換のアドレスV125です。定期的なオイル交換でエンジンは好調そのものです。

エンジンがきれいに廻らない・・・。吹け上がりに息つきが・・・。とのことで入庫のXR250R。もともと元気なエンジンが勿体ないことです。キャブレターの分解清掃&調整で本来の吹け上がりに戻りました。

アイドリングが安定せず、低回転時のエンジンストールまた少量のオーバーフローがありました。 フロートピンのばね部分の固着また油面のずれが規定値より7mmもありました。 転倒や経年劣化等様々な理由で同症状が発生いたします。 また中古車の場合現象の大小はありますが油面のずれは比較的多くみられます。 単気筒車や多気筒車の場合値段も変わってきますのでお問い合わせください。

総額:18,900円

エンジンの吹け上がりが不調とアイドリングが安定しないST250。キャブレター清掃と調整で好調なエンジンに復活!

希少車両のRG200Γの入庫です。エンジンが掛からず。。。原因を調べてみるとCDIユニットの不具合によることが判明しました。しかし既にCDIユニットは廃番で、メーカーから部品が取れません・・・。苦戦中です・・・。

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