鈴鹿バイク修理のタグが付いた作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

逆輸入車のYZF－R1のクラッチ交換をさせていただきました。エンジンオイルもRS4ーGPに交換いたしました。クラッチのパーツは昔に比べると、かなり高価にになっているように思います。

総額：50,160円

以前に中古車で購入していただきました、クレアスクーピーの１２ヶ月点検をさせていただきました。ドライブベルト点検、スパークプラグ交換、冷却水の補充、オイルの交換、エアーエレメントの清掃、ブレーキの調整、可動部への注油を実施いたしました。 古いスクーターですが定期的な点検を実施していただければ、まだまだ現役で活躍できます。

総額：9,020円

尾鷲のお客様からトライアンフ　ボンネビルの乗り心地をクラウンのようにして欲しいご要望があり、整備させていただきました。出来ることは、フロントのフォークオイルの粘度を変えるのと油面を変更するぐらいですので、今回はフォークオイルの１０番と５番を１：１に混合して７．５番にしてみました。５番をそのまま使用しようか迷ったのですが、ボンネビルの車重とオーナー様の体重を考慮し、安全策の７．５番相当とさせていただきました。油面も気持ち下げ、まあまあソフトな乗り心地になったと思います。 リアサスはスプリングのイニシャルを元のセットから４回転抜いて、１Gをソフトにしました。

総額：43,340円

お客様に新車のMT09を購入していただいたのですが、もう少し足つきを良くしたいとのご要望でしたので３０ｍｍローダウンさせていただきました。ローダウンキットはお客様の持込で、サイドスタンドを１０ｍｍカットして溶接しました。フロントフォークも１０ｍｍ突き出してアンダーステアにならないようにしました。マフラーもワイバンのマフラーをお客様の持込で交換させていただきました。

総額：23,100円

常連のお客様のRG１２５ガンマのキャブレターがオーバーフローしていたのでオーバーホールさせていただきました。フロートバルブ、フロートチャンバーのガスケットを交換して、湯面調整させていただきました。エアーフィルターも交換させていただきました。

総額：13,486円

ドゥカティ　ムルティストラーダ１２００Ｓのタイヤ交換をさせていただきました。ピレリのエンジェルＳＴが特価で仕入れ出来たので、このタイヤをお勧めさせていただきました。ドゥカティ専門店では考えられないぐらいの料金と大変喜んでいただきました。 整備内容は専用工具がいるだけで、国産バイクと変わりありませんでした。当店は国産車以外の外国製バイクの整備、車検、タイヤ交換も得意なショップです。

総額：48,950円

当店で新車で購入していただいたＭＴ０７の車検整備です。１３９００ｋｍ程の走行距離で、以前にタイヤも交換していただいていましたので今回は、オイル交換と基本整備のみでの受験となりました。他に悪いところも無くきれいなＭＴ０７ですので安くで車検が上がりました。

総額：51,227円

常連様のＣＢ１０００ＳＦの車検整備をさせていただきました。ご自分でも整備をされる方ですので、いつもピカピカで基本整備のみでの合格となりました。エンジンオイル、オイルエレメントは交換させていただきました。

総額：57,234円

今回はＮＣ７５０Ｘの車検整備をさせていただきました。社外マフラーの排気ガス証明書の不備で２回検査場に持ち込みました。車両状態はかなり良い状態ですので、オイル交換、ブレーキフルード交換、フロントタイヤ交換で検査合格出来ました。 排気ガス証明書の不備でのゴタゴタで自賠責保険が切れてしまい１ヶ月追加となってしまいました。マフラーメーカーのコーションプレートの打刻ミスが原因でした。

総額：82,038円

ＣＢＲ６００Ｆ４ｉの車検をさせていただきました。毎回当店で車検整備してる車両ですので基本整備のみで合格出来ました。かなり程度の良いＣＢＲ６００Ｆ４iですね。

総額：47,989円

以前に整備させていただいたエストレヤが走行中にエンジンストップする症状が出たため引き上げて修理させていただきました。原因はキャブレターのスロットルバルブの作動不良で磨耗が考えられました。スロットルバルブを交換して解決いたしました。 ついでにエアーエレメントとヘッドライトバルブをＬＥＤに交換させていただきました。

総額：32,292円

今回はフォルツァＺの定期点検をさせていただきました。走行距離は13000ｋｍと少なかったのですが、エンジンオイル、ブレーキフルード、リアブレーキパット、ブレーキスイッチを交換させていただきました。２５０ｃｃは車検が無いので乗りっぱなしの方が多いのですが、このオーナー様のように日ごろから定期点検を実施していただくとバイクも長持ちしますし、結果的にランニングコストも抑えられると思います。 シガーソケットが不調でしたので修理いたしました。

総額：33,210円

今回は少し変わったバイク、ＹＺＦ　Ｒ１２５の電気系トラブルでお預かりいたしました。ハンドルを切るとエンジンが止まるといった症状でしたので、てっきり、配線が外れかかっているだろうと推察して整備にかかりました。でも、どこにも配線の接続不良は無く頭を悩ませていましたが、メインキーの接触不良を調べたところ、メインキーに不具合を発見しました。 並行輸入車両でパーツの入手が困難ですのでメインキーを交換せず、修理で対応させていただきました。 かなりの時間を要しました。

総額：39,960円

今回はＪＯＧ（ＳＡ３９Ｊ）のセルモーターの修理とドライブベルトの交換をさせていただきました。セルモーターは分解して接点不良を治します。新品に交換するよりもリーズナブルです。 ドライブベルトは２００００ｋｍ毎に交換するようにしてください。 切れてクランクシャフトに巻きつくと、シャフトのスプラインが無くなってしまう場合があります。その場合は、クランクシャフト交換となり修理代金もかなりの高額となります。早めの交換をお勧めいたします。

総額：20,250円

ザンザスのＲカバーのガスケットからのオイル漏れを修理させていただきました。ガスケット除去に少し手間取りましたが何とかオイル漏れは直りました。

総額：17,064円

Ｚ９００ＲＳカフェにＫファクトリーのフルエキゾーストを取り付けいたしました。ブレーキホースもメッシュホースに交換させていただきました。レバー類も交換させていただきました。

総額：306,828円