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ヤマハの原付スクーター、パッソルのバッテリー交換・ヘッドライトバルブ交換・テールライトバルブ交換・配線加工修理です☆ 古いバイクになりますので配線の劣化があります。手間はかかりますが修理すれば直ります☆まだまだ元気に頑張ってもらいたいものです。

こちらはスズキのビジネスバイク、バーディ50です☆ 本日はフロントタイヤのパンクで修理のご用命を頂きました。

福岡市城南区にあるバイクショップStrategy福岡別府店です☆ こちらはホンダの原付二種スクーター、ズーマーXの法令点検の様子です。

福岡市城南区のバイクショップStrategy福岡別府店です☆ こちらはヤマハのトリッカーの法令1年点検の様子です。ちなみに法令点検は当店の様な九州運輸局認証の工場でしか行えません。

クラッチフルードの交換は忘れがちになってしまいませんか? 定期的な交換によって未然にトラブルの元を予防する事も重要です! メンテナンスや修理の相談などバルコムでは幅広く対応しておりますので一度ご相談くださいませ!

ホイールベアリング交換のご依頼です。 最新車両であるXL1200CXでございますが、スポーツスターモデルにABSを搭載したモデルでもございますのでその使用用途によりABSのベアリング破損につながります。

オイルドレンホース交換のご依頼です。 ツインカムが登場して早18年程になりますが、最初期モデル等を今触るとよくわかりますが、ホース類の劣化がよく見られます。 以外に気が付きにくい部分ですので今一度皆様もご確認ください。

総額:6,960円

ソフテイル用ハイパープロスプリング取り付けのご依頼です。 ソフテイルモデルではハードテイル(いわゆるリジットを彷彿とさせる形状のフレームでソフトテイル機構を採用したモデルとなります。 要はリジット風のサスペンション搭載フレームといった仕様でハーレーミュージアムではソフテイルフレームの原型となるお尻の真下にスプリングを装着した構造のショベルヘッドが展示してたように記憶しておりますが、その極端な企業努力もあり現在のM8ソフテイルフレームへと繋がるベストセラー車両となりました。 でも逆に言いますとツインカムフレームではEVOの頃からほぼ変わらないシステムを採用している為乗り心地に難もございます。

総額:41,040円

ヘッドライト交換のご依頼です。 ヘッドライト交換といえど現在はアフターメーカーのラインナップがギッシリでどれをつけていいのかわからない方々も多いのではないでしょうか。

総額:47,466円

タイヤ交換のご依頼を頂きました。 オンロードからビンテージまであらゆるタイヤを試してみたいとオーナー様からご依頼を頂きまして一通りビンテージも試し終わったところでいよいよオンロードをお試しいただこうと思います。

総額:34,130円

ステルススーパーコイルKIT取り付けのご依頼です。 高圧縮化が進むハーレーエンジンで切っても切り離せない点火問題・・・ お悩みになっている方も多いのではないでしょうか。 そんな方にステルスコイルKITのご提案

総額:46,280円

この度こちらのFLHTCU 飛び入りオイル交換して頂きました!! 距離も6万3千キロとなり徐々に修理箇所も増えてまいりましたがまだまだ乗るよ!!ってことですので整備は大事ですね!!

総額:9,418円

この度新車購入時より気にされておりました外装へのダメージ(2枚目の写真)、小傷や線傷などを少しでも解消すべくコーティングのご依頼を頂きました。洗車をよくされる為外装のみ施工でございます。 選択させて頂いたのはガラス系コーティングのハイモースコートを施工させて頂きました(3枚目の写真)。 こちらの商品はかなり硬度(モース硬度表記ではございません)のある製品の為傷が付きにくく強撥水の為洗車も楽々行えるようになります。メンテナンスは一年に一度施工しなければなりませんが、外装への負担がかなり減る為弊社ではとても人気のあるコーティングとなり、仕上がりは色味がとても深くなるとご好評いただいております。

総額:48,600円

エンジンオイル交換にてご入庫頂きましたMilwaukee-Eightエンジン搭載のBreak outです。 今回使用させていただいたオイルはWAKOSのPRO-STAGE S(Full Synthetic) 15W-50でございます。 新車時から慣らし中ということもございましてこまめにオイル交換をしていただいておりますので今回はエンジンオイルのみ施工させていただきました。

総額:9,418円

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