修理のタグが付いた作業実績一覧（1107ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

修理のタグ（1107ページ目）

2018/09/26 11:04:25 更新アベバイク

ベンリープロ　ハーネス断線修理

ホンダベンリィ１１０プロ

ハンドルを左右に切るとウインカー点滅が止まる場合があった。原因はハーネスの断線でした。このような症例・症状があれば当店までお気軽にご相談ください。車輌の状態をお調べし、修繕・修理致します。

総額：8,640円

2018/09/25 22:26:10 更新

BMW R100RS　時計修理

ＢＭＷＲ１００ＲＳ

BMW R100RSの時計が動かない。そんなときは、だいたいアレです。

総額：9,072円

BMW

修理

来店予約可

2018/09/25 19:10:23 更新

ハヤブサ1300R　クラッチフルード交換

スズキ

スズキ隼の場合クラッチの切れが悪く感じる事から、クラッチフルード交換を施行です。劣化によるものと想定されます。

総額：5,184円

2018/09/25 13:17:29 更新ライトニング

ＣＲＦ250Ｌ　エンジンオーバーホール

ホンダＣＲＦ２５０Ｌ

ミッションシャフト交換を行いました！所要時間は部品の注文なども含めて３日間頂きました。エンジンに不調を感じた方、点検がてらお気軽にご来店ください。

総額：65,000円

2018/09/24 15:52:03 更新ＡＵＴＯ　ＳＨＯＰ　白鳥輪業

リヤカーのタイヤ交換　番外編

その他（汎用）汎用

バイク整備番外編。最近ぼちぼちと復活してきたリヤカー。ちょっとした所へ荷物運ぶのには便利ですよね〜。普通の自転車のタイヤ交換は出来る素人さんでもリヤカーのタイヤは難しいでしょうか。左右の白い「耳」の部分でチューブを包み込む様に組み込んでいきます。事前にチューブの口が出る部分を専用工具で切り取っておきます。リムのあたる部分に「あご」がありますのでホイルのくぼみに入れ込んでいきます。エアーを少しずつ入れてチューブが噛んでいないか確認します。これが出来ないと自転車安全組立士の資格は取れません。

総額：24,580円

2018/09/22 17:59:36 更新ＧＲＡＮＤ　Ｂ・ＢＯＸ

マジェスティのリコール作業

ヤマハマジェスティ

マジェスティのリコール作業をしております。フューエルポンプとステーターコイルの交換作業中です！他店購入のスズキ、ヤマハのリコールも対応致します。

2018/09/22 15:57:50 更新Ｒｉｄｅ　ｔｈｅ　ｗｉｎｄ

T-MAXステムベアリング交換

ヤマハＴＭＡＸ

修理も整備もバッチリです！長年の経験を活かし、バイクの事を見ますので安心してお任せ下さい！

2018/09/22 14:21:54 更新

GSXR－1000エンジンオーバーホール

スズキＧＳＸ－Ｒ１０００

メタルはおなくなり寸前。ここまで酷いと、エンジンブレーキやら、その辺気つかんかったんやろうか？振動もおおいやろうし。クランクトルクばり重(笑)K 7は全日本回ってた時の思いでのエンジン(笑)さっさと測定、組み上げ。#SUZUKI#スズキ#GSX -R#R1000#エンジン#分解整備#O/H #摂津バイク屋さん #sonicstylekoisora1

2018/09/22 14:03:02 更新

エンジンオイル＆フォークオイル交換

スズキＲＭ－Ｚ２５０

シェルのウルトラ4でいつも町のりから、サーキットユースのお客さんがいつも入れてるやつ。エンジンばらしたらいつもこのオイルいれてて良かった〜🎵って思います。メタルの当たり、カムのジャーナルいつも綺麗。ミッションはスコスコ入って燃費もアップだ。空冷の大排気量のバイクには15-50を入れとります。。ロッカーアームの当たりがめっちゃ綺麗。カジリなどのトラブルは１度あったけど、使用時間守らない、ノリパッパの人一回だけであります。エンジンの中もいつも綺麗で、洗浄がいつも楽です。費用的にもバランスとれてる思います〜

2018/09/22 13:38:53 更新ＡＵＴＯ　ＳＨＯＰ　白鳥輪業

突然のエンスト、再始動不可。。。

ヤマハＦＺ１　ＦＡＺＥＲ

突然のエンスト！急いでいるとき発生すると焦るんですよね〜。しかも右折車線の先頭で。。。。。「ガス欠かな？」なんて頭をよぎり、すぐさまスタンドへ。しかしエンジンは掛からず。何回もセルを回しすぎてバッテリーも上がり気味。夜も遅いし、泣きたくなる様な状態が目に浮かびます。翌日にレッカー依頼を受け現場へ引き上げ。やはりエンジンは掛からず。メーターにはむなしくエラーコードだけが勢い良く点滅。早速サービスマニュアルと睨めっこ＾＾フューエルポンプに電源の入力が無いとのこと。ポンプ本体、リレー類、ハーネス類を一つ一つチェック。 ECUからの電源はOK、リレーの作動もOK。ポンプのモーター？おや？プラス電源は入力されているのにアースへ落ちていない。。。。直結してもモーター回らず！おっと、ポンプが不良と判明し新品交換。でも新品に交換してもポンプは作動せず。電源は来てるのに作動無し。どういうこと？ハーネスをチェックすると抵抗が0を振り切り。。。。。アース配線の短絡によるポンプ損傷と配線追加で作業終了！