リヤブレーキ清掃

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バッテリー良好ですが年数的に怪しいかもです…。

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バッテリーチェック。 電圧はバッチリですが、サルフェーションも起こっていて、年数的にそろそろかもしれません。。。

総額：10,584円

CB750FOURのオイル交換です。 ドライサンプです。 今回はモチュールの5100　15W-50です。

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お客様の部品持ち込みで空燃比計を取り付けました。

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シフトポジションインジケーターを取り付け。 カプラーオンなのですが、信号は磁力から読み取るタイプです。

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しばらく乗らないうちにブレーキが引きずったとのことでしたが、 パットの裏金の錆により、摩擦材が剝がれてました。 もちろん交換です。

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エンジンからガシャガシャ音がするとの事で入庫。 左から音が出ていたのでカバーとフライホイールを外すと・・ ローラーが外れていました。

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オイル交換

総額：1,944円

１年点検です。 プラグ交換しました。

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前後交換です。

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バッテリー電圧正常です。

総額：13,500円

X-ADVのリコール作業をしました。 ６速DCT型自動変速機を搭載した車両において、変速を制御するエンジン制御コンピューター（ECU）の配置が 不適切な為、長時間の低速走行を繰り返すと、エンジンの熱影響によりECU内部素子の抵抗値が高くなることがあります。 そのため、インナーシャフトセンサ及びアウタシャフトセンサへ供給する電源電圧が低下し、警告灯が点灯するとともに フューエルセーフが働き変速ができなくなり、最悪の場合、クラッチが切れ、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となる おそれがあります。 ということなので、作業開始です。

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アドレス110（UK110）クランクシャフト点検及びジェネレータローター交換のリコール作業をしました。

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ヘッドはこんな状態でした。

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SR400　リコール作業をしました。

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YZF-R25のリコール作業をしました。 まずは、外装を外して・・・

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エアクリーナーエレメントのチェック。

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寒くなるとエンジンのかかりが悪いとのことです。

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