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ゴールドウイングの前後タイヤとTPMSセンサーの交換作業を行いました。 SC79登場からもう8年ほど経過しましたが、空気圧モニターしているをTPMSセンサーは10年が寿命と言われています。残念ながら「TPMSの電池は内蔵式で交換不可」ということでアッセン交換を行っています。 新品TPMSセンサーは取り付け後に専用ツールでアクティブ化をしないといけないというDIY派や野良バイク屋泣かせの代物です(笑)専用ツールを買ったら元を取るのに何台交換しないといけないのか…

ホンダHAWK11の走行中の謎の息継ぎトラブルの修理を行いました。 実走してみると発進や再加速時に失火してエンストしかける現象が発生していました。 原因究明に少し時間がかかりましたが、同時に燃焼室のカーボン除去、プラグ交換、バルブクリアランス調整、ECU学習値リセットも行いました。

クラッチからの異音とフィーリングの悪化で入庫の883Rの修理をしました。 クラッチプレートの真ん中に挟まっているスプリングプレートという部品がバラバラに砕けておりました、どうやらよく壊れる部品のようですが壊れたまま放置すると超高額の修理が待っています。 クラッチの音や感触に違和感がある場合は早めのメンテナンスをお勧めします。

当初、エンジン・ギア・シャフトオイル・オイルフィルター全てと前後タイヤ交換のみでお預かりしましたが前後ブレーキの引きずりやキャブレーターのガソリン漏れなども見られたので追加でオーバーホール作業もさせていただきました。

本日はシグナスxSRのオイル交換をしました!バイク乗るにはさわやかな季節!ちょっと近所までオイル交換に来ませんか?

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