２年前に当店で販売いたしましたＹＺＦ－Ｒ１の車検とタイヤ、チェーン交換をさせていただきました。走行距離は7628ｋｍ。サーキット走行も楽しまれるお客様ですので、タイヤの山は残っていたのですが交換をお勧めいたしました。Ｓ２２は安価でサーキット走行も十分に楽しめるタイヤですので、お勧めさせていただきました。試乗させていただきましたが、やっぱり最高に良いバイクですね。 ありがとうございました。

総額：158,845円

常連様のＫ様のＭＴ０１の車検をさせていただきました。ご自身でかなりのメンテナンスが出来るお客様ですので、基本整備のみで受けさせていただきました。かなり程度の良いＭＴ０１で私も試乗いたしましたが、ＭＴ０１が欲しくなってしまいました。 他のメーカー、ＨさんやＫさん、Ｓさんにはデザインも含めて作ることの出来ないバイクだと思います。かっこいいですね。

総額：46,783円

Ｚ９００ＲＳカフェにオーリンズリアサスを取り付けいたしました。コロナで６ヶ月待ってもらいました。待ってもらっただけの性能はあると確信しております。約１時間の作業ですが、スイングアームをフリーにしますのでチェーンブロックが必要となります。 モノサスの交換は結構、大変な作業です。

総額：162,800円

当店を建設していただきました現場監督さんのＫＺ１０００Ｒ　ローソンの車検を今回もやらせていただきました。基本整備とゼネレーターカバーからのオイル漏れ修理、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードの交換をさせていただきました。 走行９５５００ｋｍですがすこぶる調子も良く、オーナー様の愛着が感じられるＫＺ１０００ですね。 オイルはご指定で、モチュール３００Ｖ　１５Ｗ－６０を使用いたしました。空冷の旧車はこれぐらい硬いオイルを入れたほうが、エンジンの保護には良いとおもいます。 ありがとうございました。

総額：70,912円

当店で3年前に納車させていただきましたＭＴ１０ＳＰが車検の為、入庫いたしました。走行1390ｋｍと少し寂しい走行距離ですがエンジンオイルはモチュール３００Ｖ、１０Ｗ－４０に交換させていただきました。バッテリーも駄目になっていましたので交換させていただきました。ＭＴ１０はバッテリーが上がりやすいので、バッテリーキーパーのご購入をお勧めいたします。

総額：72,561円

当店で新車で販売いたしましたマジェスティＳが２００００ｋｍを超えましたので、12ヶ月点検、オイル交換、タイヤ交換、ベルト交換等をさせていただきました。ブレーキパッドも前後交換させていただきました。リアキャリパーのピストンが固着していたので修理いたしました。これで安心して乗っていただけると思います。

総額：71,786円

ウインカーが点滅しないギアの修理をさせていただきました。前オーナーがカスタムしたギアでしたので、配線の断線を疑って調べましたら、途中で断線してました。素人がカスタムされると配線の処理が甘いですね。

総額：8,800円

当店で以前み中古車で販売いたしましたドッラグスター１１００クラシックのオイル漏れを修理いたしました。幸いにも、エンジン丈夫のタペット調整用のカバーからのオイル漏れでしたので、カバーのＯリングを４つ交換いたしました。 尾鷲のお客様ですので、引き取り、納車が２日掛かりとなってしまいましたが治ってよかったです。 引取り料金は、ついでがありましたので特別価格です。

総額：14,784円

以前、当店で販売しましたエイプ５０の不動車のキャブレターのオーバーホール、プラグの交換、エアーエレメントの交換、タイヤの交換をさせていただきました。数年放置状態でしたが、比較的程度は良く、タンク内の錆も無かった為、キャブレターのオーバーホールでエンジン始動いたしました。タンクが錆びてますと、錆び取りとコーティングで２万円ほどかかります。タイヤはＩＲＣのＳＣＴ００１を装着いたしました。

総額：39,006円

お客様の持込でタイヤ交換とマフラー交換をさせていただきました。マフラーは直送で業者から当店に送っていただき、そのまま装着いたしました。走行中、マフラーが脱落するトラブルで入庫されたお客様ですので、無事マフラーが付いて良かったです。 あと、メーターの電球が切れていたので交換させていただきました。 持込の整備、パーツの取り付け等もやらせていただいてますので、まずは当店にお問い合わせください。

総額：33,080円

今回、常連様が個人売買で購入された、ＧＰＸ２５０の整備をさせていただきました。キャブレターのオーバーホールとエンジンオイルの交換を行いました。キャブレターは結構やれていまして、フロートバルブ、パッキン類を全交換いたしました。ついでに、スペアーキーも作っておきました。

総額：34,793円

YB125Zの12ヶ月点検をさせていただきました。平行輸入車でパーツの手配が困難なのですが、今回はブレーキフルード、スパークプラグの交換のみで完了しました。 整備を定期的にやっておけば、次の不具合箇所がわかりますのでパーツの手配も迅速に行えます。

総額：10,043円

DS400クラシックの車検整備とリアタイヤ交換をさせていただきました。25000ｋｍ程走行したDS400でしたが、程度が良く、基本整備のみでの車検合格となりました。ありがとうございました。

総額：75,180円

ドラッグスター４００の車検をさせていただきました。レギュレーターとリレーが壊れていたので交換させていただきました。ヘッドライトステーも修理させていただきました。

総額：87,078円

ＳＲ４００のウインカー前後、クラッチレバーの交換です。

総額：13,467円