オイル交換のタグが付いた作業実績一覧（551ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　CB1300SFボルドール 車検一式、チェーン調整・注油、ヘッドライト光軸調整、バッテリー充電、電圧測定、排ガス検査、ガソリン添加剤。 ステムベアリング交換、フロントフォークO/H、ブレーキオイル前後交換、クラッチオイル交換、クーラント交換、エンジンオイル交換ニューテック、オイルフィルター交換、フロントウインカー交換・持込。 お客様のご都合で２１日間当店で車両お預かり。 大型バイク　輸入車・外車の車検　一律３９,８００円！！ 車検コースも1つだけで、わかりやすい！！ 基本点検＋各所点検調整＋燃料添加剤＋電圧測定＋マフラー音量測定 ＋自賠責保険＋重量税＋印紙代＋代行料＝３９,８００円！！ すべて込み込み（税別）でこの料金です。

総額：103,626円

スズキV125リアタイヤの交換です。タイヤ溝が全くない状態でした！オイルも確認した所とても汚れている状態でしたのでご連絡後交換させていただきました。

総額：7,538円

ＦフォークＯＨのご依頼があり、作業しました。 特にオイル漏れは無かったのですが、シールの劣化、１０年経過という事で実施しました。 開けてみると・・・ １０年、１キロ弱でも結構汚れています。 内部を綺麗に清掃し、サビ、スラッジを除去。 インナーチューブも小サビを水研ぎ後に特殊コンパウンドで磨き上げ。 消耗パーツ、オイルはもちろん純正部品で交換。 （走行距離に応じてスライドメタルの交換も推奨します） オーバーホール後の動きは別のオートバイの様です。 漏れていなくともオイル、シールは劣化していきますので、 定期的にオーバーホールするのは効果的です。 エンジンと同じく、初期の慣らし時にはスラッジが多く出る傾向があるので、 新車より１〜２万キロ経過でもオーバーホールはお勧めです。 足回りが良いとオートバイは気持ちよく乗れます。 オーバーホールと同時にチューニング作業も可能です。 スプリングやオイルの選定、セッティング等もご提案致します。 電子制御サスペンションもお任せください。 車検、点検時の同時作業も大歓迎です！

総額：25,380円

来週の一泊ツーリングにむけてオイル交換にご来店されました。これでフレッシュなフィーリングで道後温泉まで行けますね！

総額：14,437円

充電不良でご入庫いただいたドラッグスター400クラシック。 診断の結果、ジェネレーター３相〜アース間に導通ありということでステータコイルの不具合が確定。 コイルの交換にふみきる訳ですが・・ コイルを固定してるボルトが例によって強固なネジロック剤のせいで中々外れてくれず、慎重に作業を進めるもラスト一本でボルトがポキっと(T_T)。。 ケースに残ったボルトはドリルで揉み揉みしながら地道にほじくり出します。 メーカーさん、この作業ではかなりの高確率でボルトが折れます。 もう少し優しいロック剤で何とかお願いしますｍｍ

総額：0円

ヤマハ　シグナス１２５ エンジンオイル交換、一律１５００円税込 ヤマハ純正オイル スポーツ１０ｗ－４０

総額：1,500円

ホンダ　スーパーカブ５０ エンジンオイル交換、一律１５００円税込

総額：1,500円

ホンダ　スクーピーFI バッテリー交換、オイル交換しました。

総額：10,260円

原付オイル交換、一律１５００円税込 エンジンオイルの種類は多数取り扱いしています。 メーカー純正のグレードいいオイルでの交換です。

総額：1,500円

カワサキ　ニンジャ４００　EX400E 車検の為、車両引取り、車検一式、ヘッドライト球交換、ポジション球左右交換、クーラント液補充、エンジンオイル交換１０ｗ－４０化学合成油、チェーン調整・給油、ヘッドライト光軸調整、電圧チェック、ガソリン添加剤ニューテック、排ガス検査、他点検調整。

総額：51,462円

ホンダ　LEAD110-JF19　Rタイヤパンクでご入庫。

総額：8,348円

ＰＣＸ１２５のオイル交換 当店では５０ｃｃ〜１２５ｃｃのスクーターのオイル交換は工賃込み１，９４４円で交換させていただいています。 毎回ドレンワッシャーは交換させていただいています。 ドレンワッシャー料金はサービスとなっています！ 使用しているオイルはワコーズプロステージＳ（１００％化学合成）を使っています。 その他にＨＯＮＤＡ純正オイルも金額は異なりますが、各種用意させていただいています。

総額：1,944円

売約車両納車整備の続きです。 レバーまわりのグリスアップです。

総額：0円

少しレアな車両の1200スポルトの車検の依頼をいただきました。 いつも通り作業を進めていきますが、この車両、車体を安定させて前後のタイヤを外すのが非常に厄介です。 若干ｽﾃﾑに違和感を感じたので、フォークを抜いて点検。早急に交換するほどではなかったので、お客様と相談の上 締め付けトルクの調整のみになりました。 次回フォークのオーバーホールと一緒にまとめてさせていただくことになり、今回は作業終了。 無事車検も完了しました。

総額：0円

走行距離１０，０００ｋｍのＣＢＲ４００Ｒですが、オイル交換、オイルフィルター交換、前後タイヤ交換、フロントブレーキパッド交換、前後ブレーキフルードの交換をしました。ブレーキパッドはデイトナ製のパイパーパッドを使用、タイヤは純正装着のタイヤ同等のライフと値段重視のツーリングタイヤでミシュランのパイロットロードⅡを使用しました。

総額：65,421円

新車でご購入いただいたＶストローム２５０ですが、納車時に入荷が間に合わんかったキジマ製５０ＬのリヤＢＯＸ取付と高速走行でエンジンの回転数が下がるよう少しハイギアにしたいということで部品持込でドライブスプロケットを１４Ｔ→１５Ｔに交換、走行距離が１，０００ｋｍを超えたのでオイル、オイルフィルターの交換をしました！

総額：39,511円

ホンダ　スマートＤｉｏＺ４　エンジンオイル交換です。当店顧客様のご来店いただきました。 ヘッドライト球交換のついでに、定期メンテナスとして、オイル交換も併せて作業致しました。

総額：1,440円

走行距離２５，３００ｋｍのハヤブサです。２年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、前後ブレーキフルード交換、クラッチフルード交換、ブレーキバッド(持込)作業をしました。追加で小傷のある左リヤカウル、左ミラー交換もしました。

総額：79,002円

走行距離５６，３００ｋｍの油冷バンディット１２００Ｓです。１年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキ、クラッチフルード交換、キャブ調整部品交換、ヘッドカバーオイル漏れ修理、タペット調整をしました！更にできる限りピカピカに洗車磨きをしております。

総額：110,905円

販売済みのヤマハＸＪＲ４００Ｒ、購入のお客さんお要望でマフラー交換してから納車です。付いてる白い８４管を在庫してた中古のストライカーのマフラーに交換してから納車です

総額：16,902円