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当店で以前に制作したカスタム車です。店名はアメリカンモータースですが、BMWのカスタム、特にカフェレーサーカスタムも得意です!ご予算に合わせてご提案させて頂きますので、是非一度ご相談ください!
総額:0円
今回はホンダCBR400Fのオイル交換とエレメント交換を行いました。 ご購入後のアフターケアや他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、 お気軽にご相談下さい。
総額:6,080円
73初期型Z1:ミッションカバーのオイルシール交換
当店のデモ車としてフルレストア中のZ400J
兄弟車のZ1とZ2
Z2:750RS:オイルクーラーホースとインシュレターに割れが発生してきたので交換です。キャブレターがCVK30に換装されているのでそれにあったインシュレターを発注。
Z1000A2:ミッションOH。ベアリング、スラストワッシャ等入手出来るパーツは全て新品に交換しました。
エンジン不動車修理
CN400N 納車前点検整備 パイプハンドルに交換
ヨンフォア 納車前点検整備 UPハンドル取り付け
73初期型Z1:キャブレターOH。ジェット類の清掃とニードルバルブ交換後に各気筒の油面調整。
CB750four修理入庫です。アイドリングが不安定なためキャブレターのオーバーホールと汚れが気になるということでサンドブラスターにて処理をします。
Z1Z2:タコ取り出しのオイル漏れ対策用にラビリンスシールSET製作しました。ホルダーはクイックリリースタイプとなります。
総額:10,800円
本日はメッツラー スポルテッククラシックのタイヤ交換です。
CB550Four:幻のヨシムラハイカム装着ごミスティの集合管を装着。7000rpmからの加速はまさにレーシー。
再生は始まったばかりですが、これからコツコツとオーナー様のご希望のカスタムをしつつ作業を進めていきたいと思います。
後々はエンジンもオーバーホールをする予定ですが、まずはプラグを変えて、キャブの清掃と調整でエンジンが掛かるようになりました。
既に外装は外してどこから手を付けていくべきかを思案中です。。。 オーナー様には乗り換えのご提案もしましたが、この車両への思い入れが強く、『時間が掛かってもいいのでお願いします』とのお言葉を頂きましたので、レストアとカスタムと修理が同時並行で進行中です。。。
1991年式 GB250クラブマン ワンオーナー車!の入庫です。 当店にて新車でご購入いただき、カスタムを施して乗られていたオーナー様ですが、エンジン不調をきっかけに数十年ガレージの中にあった車両です。
本日はCB750Fourの車検を承りました。旧車から現行モデルまでバイクの車検大歓迎です。お気軽にお問い合わせください。車検の時間は内容により異なります。事前にお電話にてお問い合わせください。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:102万円
支払総額:46万円
支払総額:56.05万円
支払総額:35.7万円
支払総額:51.32万円
支払総額:32.3万円
支払総額:86.4万円
支払総額:128.5万円
支払総額:66.8万円
支払総額:164.67万円
支払総額:111.37万円
支払総額:49.64万円
支払総額:206万円
支払総額:52.18万円
支払総額:206.7万円
支払総額:37.36万円
支払総額:21.5万円
支払総額:44.76万円
支払総額:25万円
支払総額:102.67万円
支払総額:50万円
支払総額:75万円
支払総額:21.23万円
支払総額:19.99万円
支払総額:102.58万円
支払総額:72.6万円
支払総額:334万円
支払総額:290万円
支払総額:47.77万円
支払総額:209万円