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ミルウォーキーエイト107エンジンにTmanカムで一気にパワーアップ♪特にトルクアップによる走りやすさは素晴らしいです。
総額:0円
FXDBダイナストリートボブ、14インチ エイプハンガーナローグライド ブラック装着してみました♪
サスペンションの問題でお預かりしている最終エボFLSTC。 中古で購入したそうですが、激ローダウンされてまして乗り心地最悪!どころかご本人乗ってて恐怖を感じるレベルとのことで、当店にお持込頂きました。ありがとうございます!セカンドオピニオン大歓迎です!!
先ずはリアセクションから分解開始。ブレーキキャリパーの固着 スイングアームの動作不良と塗装の腐食 ブレーキホースの腐食 ドライブベルトの劣化などが認められた。駆け出しから手直し箇所がズラズラっと並んできた。リアショックは交換要と認められた。外観とそこそこの性能でIkonリアショック12inをチョイス。Ikonとは以前の名門コニーである。
いつの時代もハーレーはオーナーにとっての宝物☆ そんな大切な宝物だからずっとキレイにしておきたいけど、乗ることも忙しいのが現実(笑) そして愛車のお磨き好きオーナーでも、なかなか磨き続けられない箇所も。 スポークホイールなどの足回りがその一例。 きれいに塗り上がったハブとリムを新品のステンスポークで組みます。 傷つけられません! 振れ取りも慎重に行います。
ショベルヘッド、トランスミッションドレンボルトねじ山修理です。
カムシャフトも交換なので、干渉しないか確認して組んでいきます。
前回記事の続きです。 シリンダー周り、計測すると磨耗はリミット越えでした。 ただ、シリンダーの状態はクロスハッチが残っており、10万KMオーバー とは思えない状態でした。ショベル、エボでは考えられません。 ボーリングすれば使用できますが、107CIにボアアップします。
当店でご購入いただいたTC88 ハーレーダビッドソンFLHR。今回はボアアップにギアドライブカム 慣らしをどんどん進めていますが、ギアドライブのデメリットでもあるノイズが気になり再調整。 ピニオンギアをSTDに戻して再テストします。
売約車両納車整備の続きです。 レバーまわりのグリスアップです。
売約車輌2007年式 H-D FXDL納車整備です。 全80項目以上にものぼるキメ細かい作業内容が当店ベガス流です☆
売約車両FLHX 急ピッチでカスタム作業中!
ガソリンタンク製作です。
NEW SOFTAIL 2018 FXFBS にカッコいいオシャレな LEDウインカーをチョイスしてみました(^^)/ 小さくてさりげなく、ヘッドライト との相性もバッチリ!! eマーク付で安心です\(^o^)/☆ 工賃は車種毎に変動いたします。
総額:24,300円
見慣れた商品であるも 箱から出す時はいつでも楽しみです。
■ホイール交換 / 2003Y FXDL / エンケイホイール 取り付け前夜…。ベアリングを圧入。 光沢のあるリム・スポーク部へ、GM/ガンコ・コーティングを施工し、乾燥させる。これをすると、長い間、磨き直さなくても、サビに対して、強くなります。PMホイールのプラチナカットなどにも施工実績あり、その効果は実証済みです(^^)
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:21.9万円
支払総額:119.6万円
支払総額:30.37万円
支払総額:258.9万円
支払総額:46.67万円
支払総額:44.98万円
支払総額:51.8万円
支払総額:160.2万円
支払総額:38.2万円
支払総額:15.73万円
支払総額:62.9万円
支払総額:73.54万円
支払総額:11.1万円
支払総額:20.18万円
支払総額:323.8万円
支払総額:92.6万円
支払総額:62.46万円
支払総額:27万円
支払総額:209万円
支払総額:57.46万円
支払総額:34.57万円
支払総額:71.97万円
支払総額:36.39万円
支払総額:212.4万円
支払総額:24.24万円
支払総額:253.9万円
支払総額:129.57万円
支払総額:137.3万円
支払総額:41.2万円
支払総額:50.7万円