バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(3ページ目)

今回はアグスタを得意としてる、モトトピですが 原因不明で一年間も修理でお時間頂いた内容をブログにまとめていきます! お疲れ様です!MotoTOPICSの澤木です! 整備をご利用いただきました、アグスタ F3ですが 今回のトラブルについて、簡単にまとめると エンジンかかる状態で入庫 電スロとスロットルボディ交換後 メーター上にエラー表示、エンジン不動 「phase error」 サービスマニュアルの内容 スロットルボディまたはECUまたはメーターまたは4つのリレーの交換 元に戻す→変化無し 部品取り車から、全て部品を取る→変化無し 同年式のECUを見つけて付け替える→変化無し もう一台同年式のF3を手配して、全部付け替える→変化無し ハーネスを辿って一本ずつ確認→問題無し 配線図を分析して一個ずつ確認→問題無し 金城さんに、確認したところ スターターのワンウェイクラッチが劣化すると、そのエラーが出る場合がある とのご教授を頂いたので早速注文 取り外してみるが、手で回してる感じ全く違いがわからない…

総額:89,800円

2008年モデル 2011年製造車 走行距離約27000キロ  ホイールスポークの腐食が当店中古車再商品化基準に満たない為に交換 販売商品にてホンダ純正で交換 個別車種リム合わせ位置データーが無い為に・特にリヤは実車から外す前に位置確認 ホイール単体・スポーク持込みの受付は弊社の業務進行が下手な為に出来ておりません この場をお借りして謹んでお詫び申し上げます。 本作業のメーカー標準時間工数は2.3時間 工賃は、

ヤマハ/Eビーノ リアキャリア、リアバスケット、サイドスタンド取り付けのご依頼を頂きました。 今回は、新車ご購入の際にパーツを取り付けて納車をご希望との事でした。 この場合は取付工賃は頂いておりません(納車整備手数料に含みます)

2023年新車新規登録車 GSX-R125AM1型 ワンオーナー車 走行距離が20000キロを少々越えていた為 弊社基準の中古車再商品化で新規交換 本日入荷品 スズキ推奨 FTZ5L-BS スズキ二輪さまより仕入れ 数時間の初期充電をしてから装着 長い期間使用するバッテリー鮮度を大切にしております。 車両ご購入ありがとうございます。

新車・中古バイクを探す