バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(3ページ目)

毎年のご依頼 12ヶ月点検 先ずはドライブスプロケットカバーを外して外観簡易高圧温水洗浄から、 一年間でドライブスプロケットカバーにダスト堆積 ご用命ありがとうございます。

エンジンオイルの交換 ドレンボルトガスケットもホンダ純正 ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイルの交換 スズキ純正ドレンボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルを使用 ご依頼ありがとうございます。

修理お預かりの際に サイレンサーカバーが曲がっていました 外すとグロメットが無くなっていたことから 曲げ直してグロメット取付、10万円以上の修理費にて無請求交換 御活用ありがとうございます。グロメットは税込み¥176-

新車の準備 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後タイヤ交換 車両ご購入ありがとうございます。

250TR 経年劣化でウインカーステーのラバー部分が折れてしまったので1台分交換させていただきました。

走行中に左側スリップダウンしたマグナ250の修理依頼で入庫しましたが純正部品がほとんど廃盤でどうやって直すか困った車両になりました…

ブレーキフルード交換のご依頼があり、ついでにブレーキパッド残量も見といて〜とのことで確認。 リアのパッドは半分以上、というか8割方残っていたのですが...

新車の準備 外装を外して確認 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 車両ご購入ありがとうございます。

破損に起因する修理 ドライブチェーンアジャスタの交換 横方向に振れ幅の大きなドライブチェ-ンが付いていました。 スズキ純正に交換して改修しています。 ご依頼ありがとうございます。

リヤブレーキパッドの交換 仕切り幅の大きい商品で利益も大きい部品より、 車両メーカー純正をお勧めしています。 ブレーキパッドピン、本来は都度ですが 2回に一回の交換を勧めています。 ご用命ありがとうございます。

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