バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(4ページ目)

2002年モデル 新車 HONDA Bite 少々でも新車のように、見えない部位の部品交換 ホンダ純正部員を使用しています。タイヤはミシュラン製で交換予定 みても、工具を手に分解、元通りでも変化しない車両状況を少し変化出来るよう努めております。 前後タイヤ、ホイールバルブ、フロントフォークグリス、トランスミッションオイル ラジエター液。ラジエタードレンボルトOリングなども交換 バッテリーは仕入れ価格の低いバッテリーで無く、GSYUASA製YTZ7S新鮮バッテリーを ご契約後に発注し、初期充電してから装着、バッテリーカバー固定ボルト計3個もホンダ純正新品使用

新車車両にETCとスズキ純正グリップヒーターを装着 車両ご購入ありがとうございます。

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、1000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

今回はお客様の依頼で後ブレ-キパッド交換の交換作業を行いました。 分解すると、キレイにギリギリまで使っていらっしゃったようです(^^;) 新品と比べると違いがハッキリとわかりますね。 ブレ-キパッドを限界以上に使用をすると、事故の原因や他の部品にも悪影響を及ぼすので 早期交換をおススメします!

総額:7,700円

エンジンオイル交換でご来店いただいた、車両を点検させていただいたところ、ドライブチェーンが交換時期になっていたため、交換をご提案させていただき、実施した(工賃はあくまでも目安です。ドライブチェーン料金は別途必要です)

総額:6,600円

少し年数の経過している車両で、ブレーキのタッチが柔らかい、フニャっとした感じになってませんか? 経年劣化でシールの硬化、ピストンの動きが悪いなど症状が出てきます。 車検等で制動力に問題なければ良いですが、ブレーキ掛けたときの感覚が柔らかい、レバーが深い位置でブレーキが効き始めるようであれば、一度キャリパーシールやマスターのオーバーホールしましょう 激的にフィーリングが変わります。

総額:48,625円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 エンジンオイルとオイルエレメント、ドレンボルトガスケット全てスズキ純正品使用 ご依頼ありがとうございます。

12ヶ月点検のご依頼 当店の確認作業は1時間で終えることができないので 最小1週間の車両お預かりをしています。 ラジエター液高温時にはラジエターキャップ耐圧検査が出来ません。 作業前に洗車、作業後に各カバーが外れた状態で洗車、その後装着。 洗車料金と入れ換えたブレーキフルード代金を別枠でに課金してしません。 スクータータイプではブレーキマスタシリンダ周囲のハンドルカバーを外しています。 先の洗車後にハンドルカバーを装着しています、エアークリーナーエレメントリッドも洗浄 ご依頼ありがとうございます。

リアブレーキがちょっと深くない??とのことでご来店。 特にそうでもなかったのですが、どうやら踏み込んだ時の効き始めの位置が気になるご様子。 ミッドコントロールのリアブレーキレバーは足首を伸ばすように踏み込むことになりますので、力をかけにくい傾向です。 車両はツインカムでしたのでロッドにアジャスターがもともと付いています。 で、グリグリ回していくと.....

新車車両の準備 車両ご購入ありがとうございます。

バッテリーの交換 ヤマハ指定の銘柄、新鮮品で交換 ご依頼ありがとうございます。

今回の作業はヤマハJOGのバッテリー交換になります。 エンジンがかからないでのご入庫になります。 原付って車検が無いため定期点検や修理など、症状が出るまでメンテナンスを怠りがちです。 動けない場合は引き上げなど行い大きな出費になる可能性があります。 原付だけではなく自動車は定期的に点検を受けて安心安全に乗りましょう!

総額:7,150円

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