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ジャイロキャノピーのカスタムオーダーを頂きました。 内容は、ミニカー仕様に変更とグリップヒーター&アルミステップ&ミラーのオーダーです。 ジャイロ系のカスタムもお気軽にご相談下さい。
総額:93,960円
お客様からN-MAXのフルオプションカスタムのオーダーを頂きました。 カスタム内容は ウイルズウィンマフラー・ヤマハ純正キャリア&リヤボックス・ヤマハ純正ロングスクリーン LEDポジションライトなどなど 当店では、お客様のあらゆるニーズに対応致しますので お気軽にご相談下さい。
総額:0円
走行距離17,800kmのGSR250ですがこの度ウインドスクリーンとUSB電源の取付け、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換をしました。ウインドスクリーンはより防風効果の良い大柄の物をご希望されていましたのでGIVI製の汎用品をチョイスしました、またスクリーンはハンドルマウントなのですがセパレートハンドルになっているGSR250に取り付ける場合ハンドルバーの交換が必要です。今回デイトナ製のバンドルバー(正式名称アクセサリーバー)に交換しております。USB電源はMCシグナルのUSBステーションシングルを使用しました。
総額:47,050円
ご納車して半年が経過したためオイル交換をしましたVTR250ファイナルエディションです。同時に立ちゴケによりヘッドライトステーが曲がってしまったのも部品交換をしました。
総額:19,531円
走行距離12,000kmのVTR250ファイナルエディションです。エンジンオイルの交換をしました。アンダーカウルを装着している車両なので通常より少々お時間と追加工賃が掛かります。
総額:6,031円
オイル交換。125ccまで一律1,500円です。オイルはプロステージになります。
キャブのモデルではまれに起こる症状です。コック部分の負圧ホースが抜けてガソリンの供給が止まってしまいます。 ガス欠の症状になります。 コックを負圧式から交換しますとこの症状は出ませんが、乗らないときにコックをOFFにする手間が出てきます。 自分のスタイルに合わせて部品のチョイスが必要になる部分です。
スポーツスターあるあるです。年数が経つとどうしても出てくる症状です。 あまり放置すると掃除が大変です。漏れたオイルが焼き付いてしまいます。 そこまで高額な修理にはならない個所ですので漏れ始めたら時期をみて修理したい部分です。
突然のエンスト 車検整備でお預かりの際に症状がでました。 2007〜2009年あたりの車両で最近多く見られる症状です。部品の耐久年数がおよそ8年程度なのでしょうか。 システムリレー&スターターリレーの不良です。 急にセルが回らない、インジェクターの音が始動時に聞こえないなどありましたら先ずはここが怪しいです。
車検のご要望を頂きました。ブレーキオイル・クラッチオイル・クーラント交換致しました。車検はお気軽にご相談ください。
総額:51,700円
この度、残念ながら、お客様のビーノが事故に遭いました、その為、外装を新品にする作業を行いました。完成写真を撮り忘れてしまいましたが、新品となりましたので、ご満足頂けたようでした。スクーターの事ならお気軽にお問い合わせください。
カワサキ ニンジャ250 マフラーはお客様持込での交換作業になります。 ついでにオイル交換されました。
常連さんのZ1100GPはアローマックスに交換させて頂きました。 この他にも、センタースタンドスプリング交換、マフラー穴あき修理なども承りました。 純正ルックを愛してやまないこのオーナーさんの強い愛情を感じます(*^-^*)
カワサキ ニンジャ250 お客様バックステップ持込で取り付け致しました。
カワサキ ゼファー1100RS 当初はノーマルだった車両です。徐々にオイルクーラーやダンパーなどのカスタムをしてきましたが、ついに足廻りいきました。 スイングアーム取り付けの後に、キャリアパーをブレンボに交換、キャリパーサポートはRSに設定が無いためサポート・トルクロッド・カラー・スペーサー製作して取り付けました。
カワサキZZ-R1100がガソリン漏れによる走行不能で運ばれてきました。フューエルコックからキャブレター(電動ポンプ)へ向かうフューエルホースに亀裂が入りガソリンが漏れ。フューエルコックをオフににすることでガソリンの漏れは治まりますが、フューエルコックオフ状態ではガソリンがキャブレターまで回らずエンジンは始動しないので走行不能です。
総額:4,287円
ヤマハ MT-09 いつも簡単な作業から当店を利用して頂いてるお客様です。 サーキット走行されるためコンピューターの書き換えを致しました。
トライクの総合病院?パフォーマンスブラザーズです。今回はご近所のGL1500サイドトライクのS様。長年大切に乗っている愛車です。毎年長距離ツーリングにも自走で参加しております。しかし、うん十年前の車両ですので今回は入院していただきリフレッシュしていただきます。
当店で新車時より大切にお乗り頂いていますCB1300SFです。新車時よりコツコツ進めているカスタムも全て当店で対応させて頂いています。
走行距離28,000kmのフォルツァZ(MF10)のリヤタイヤ交換、リヤブレーキパッド交換作業を行いました。 リヤタイヤはダンロップ製、ブレーキパッドはデイトナ製パイパーパッドを使用しました!
総額:19,699円
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支払総額:109万円
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支払総額:18.4万円
支払総額:12.7万円
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支払総額:32.28万円
支払総額:33.2万円