バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2435ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

各溶接加工も承っております。板金＆ペイントも大歓迎ですので、お気軽にお問い合わせください。

総額：3,240円

２ｓｔモトクロッサーＹＺ１２５のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。

総額：43,200円

ＣＢ４００ＳＦにモリワキ製スリップオンサイレンサーを取り付けました！

総額：66,960円

ホンダTODAYの納車メンテナンスを行いました。まずはベルトの交換、そしてウェイトローラーの交換、さらにヘッドライト球の交換、そしてオイル交換とタイヤ前後交換と、、、写真をアップしております。スクーターはぜひ当店へお任せ下さい！

総額：0円

ヤマハ４ストJOGのウインカーレンズ・リアタイヤ新品交換そしてオイル交換の作業です！日々のメンテナンスが長持ちの秘訣！長く乗る際は必ずメンテンナンスお願い致します。

総額：0円

ホンダDio４ストのカーボン詰まりによるエンジン不調の修理を行いました。作業内容を写真に収めております。オイル交換も最後行い、完了となります。原付の修理等が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。

総額：0円

ホンダスーパーカブ50プロ、オイルが漏れているとの連絡あり、現場に行くと… 一帯、オイルの海…(苦笑) どうやら少し前に、運転中何かに接触したらしく、ステップ部分が変形していたとのことで、自分でハンマーで修正したとのこと。 スーパーカブはクランクケース部分にステップの軸が取り付けられています。 よってステップへの衝撃（接触時か…修正時か…）により、クランクケースが割れてしまい、オイルがダダ洩れとなっていました。 本来、多少の衝撃ならクランクケースが割れることはないのですが… なぜか、ステップを固定するボルト４本のうち、１本がなくなっており、それが原因のひとつだと思われます… （いつのまにか欠落する可能性は低いはず…謎だ…） クランクケース交換、ステップも変形していたため、交換となりました。 ということで、こうなってしまうとかなりの修理費用となりますので、良かれと思って安易に衝撃を加えない様にご注意いただきたいものです。

総額：69,714円

近頃、依頼の多い二大作業です。 特にオイル交換は忘れている(もしくは知らない)方が多です。　オイルの汚れた、もしくはない状態で走り続けるとエンジン調の原因に。　最悪エンジンがやられます。 エンジンがやられてしまうと原付でも３〜５万以上かかったり、再起不能になったりするので、意外と重要な作業です。　乗る頻度やオイルの性能(大体価格に比例します)にもよりますが、半年に一度、もしくは１０００ｋｍ〜２０００ｋｍ位に一度はおこなっていただけると安心です。 当店ではいくつかのオイルを置いておりますが、ご相談いただければお客様の車両に最も適したオイルをお勧めさせていただきます。

総額：0円

こちらの他社製ソフテイルトライクを『バリッ』と仕上げたいとのご依頼！お時間頂き細かな打ち合わせが必要となります。当方では先ずお見積もり、掛かる日数などを提示してからの作業となります。

総額：0円

ヤマハ　WR250X Rの今回はスリッパ―クラッチ取り付け作業をしています　なかなかいいと思います

総額：0円

今年４セット目になるオーリンズフォークへの換装♪ブレンボラジアルキャリパー、ブレンボラジアルマスターは定番となりつつあります！オーリンズは高いと思われますが、操縦安定性の向上、乗り心地、ビジュアル・・・値段以上のものがあります！

総額：0円

モンキー５０周年記念モデルの足回りカスタムです！ホワイトリボンにレッドのブレーキパネル、ホイールハブとセンタースタンドの取り付け♪あとシリンダーヘッドカバーもレッドに替えましたね♪雰囲気ががらりと変わりました！

総額：0円

ソフテイル用ハイパープロスプリング取り付けのご依頼です。 ソフテイルモデルではハードテイル（いわゆるリジットを彷彿とさせる形状のフレームでソフトテイル機構を採用したモデルとなります。 要はリジット風のサスペンション搭載フレームといった仕様でハーレーミュージアムではソフテイルフレームの原型となるお尻の真下にスプリングを装着した構造のショベルヘッドが展示してたように記憶しておりますが、その極端な企業努力もあり現在のM8ソフテイルフレームへと繋がるベストセラー車両となりました。 でも逆に言いますとツインカムフレームではEVOの頃からほぼ変わらないシステムを採用している為乗り心地に難もございます。

総額：41,040円

ハーレーソフテイルトライク　大改造！！！！第三弾です。

総額：0円

師走のパフォーマンスブラザーズです。前回に続きソフテイルトライク第２弾！中身が良くなったので次は外装にいきます。

総額：0円

前後のタイヤを交換しました。銘柄はお客様のご希望でブリヂストンのＢＡＴＴＬＡＸ　ＳＣです。 リヤタイヤはかなり摩耗が進んでおりました。何か踏んだようで小さな亀裂がありましたが幸い貫通はせず。摩耗して薄くなれば貫通してパンクするリスクも高まります。

総額：38,091円

ホンダ・トゥデイの、オイル交換＆フロントタイヤの交換を行いました。 お待ち頂いている間に、交換作業は終了します。

総額：10,800円

ヤマハ・ギアの後輪パンク修理です。 原付スクーターのチューブレスタイヤは、基本敵に修理方法は同じです。 今回は、タイヤに釘が刺さっていました。 まず刺さった釘を抜き、損傷した穴に特殊なゴムを糊付けして打ち込みます。 糊が固まったら、タイヤからハミ出たゴムを切って処理します。 タイヤに空気を入れ、エアー漏れの有無を確認します。 OKならば車体に取り付けして、修理完成です。

総額：3,240円

希少バイクのスズキウルフＴ90のエンジンオーバーホール作業を実施致しました！ 全国的に探してもほとんど無いのではないでしょうか？

総額：0円

シルバーウィングＧＴの車検です！通すだけの車検ではなく、きちんとブレーキ回り等点検整備してお渡しします！！

総額：0円