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37000kmしか走っていないのに、クランクガタガタ。 エンブレ多用が原因でしょうか。 とにかくレッカー&オーバーホールの運びとなりました。
総額:0円
2stモトクロッサーYZ125のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。
総額:43,200円
トリシティのクランク交換です! なんでそんな手間のかかることを・・・。 ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです。 20〜30年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので修理の大変さを忘れていました。 時間かかるのかな〜と思いながら開始しますと・・予想通り大変で1日仕事になってしまいました
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:59.22万円
支払総額:50.3万円
支払総額:141.6万円
支払総額:93.53万円
支払総額:72.35万円
支払総額:110.1万円
支払総額:64.6万円
支払総額:40.7万円
支払総額:39.5万円
支払総額:221.06万円
支払総額:21.05万円
支払総額:48.81万円
支払総額:58.19万円
支払総額:250.43万円
支払総額:23.29万円
支払総額:77.31万円
支払総額:96.09万円
支払総額:226万円
支払総額:19.8万円
支払総額:495万円
支払総額:68.25万円
支払総額:36.63万円
支払総額:64.5万円
支払総額:152.7万円
支払総額:440万円
支払総額:127.68万円
支払総額:101.65万円
支払総額:59.7万円
支払総額:62.7万円
支払総額:43.7万円