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37000kmしか走っていないのに、クランクガタガタ。 エンブレ多用が原因でしょうか。 とにかくレッカー&オーバーホールの運びとなりました。
総額:0円
2stモトクロッサーYZ125のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。
総額:43,200円
トリシティのクランク交換です! なんでそんな手間のかかることを・・・。 ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです。 20〜30年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので修理の大変さを忘れていました。 時間かかるのかな〜と思いながら開始しますと・・予想通り大変で1日仕事になってしまいました
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:86.09万円
支払総額:58.5万円
支払総額:60.26万円
支払総額:30.4万円
支払総額:39.57万円
支払総額:52.7万円
支払総額:17.8万円
支払総額:44.5万円
支払総額:84.6万円
支払総額:99.71万円
支払総額:174.9万円
支払総額:45.8万円
支払総額:368.5万円
支払総額:16.94万円
支払総額:24.96万円
支払総額:17.7万円
支払総額:165.03万円
支払総額:40万円
支払総額:218万円
支払総額:27.2万円
支払総額:68.5万円
支払総額:19.8万円
支払総額:55.8万円
支払総額:135万円
支払総額:28.59万円
支払総額:97.9万円
支払総額:45.2万円
支払総額:94万円
支払総額:23.05万円
支払総額:44.14万円