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37000kmしか走っていないのに、クランクガタガタ。 エンブレ多用が原因でしょうか。 とにかくレッカー&オーバーホールの運びとなりました。
総額:0円
2stモトクロッサーYZ125のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。
総額:43,200円
トリシティのクランク交換です! なんでそんな手間のかかることを・・・。 ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです。 20〜30年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので修理の大変さを忘れていました。 時間かかるのかな〜と思いながら開始しますと・・予想通り大変で1日仕事になってしまいました
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:27.5万円
支払総額:400万円
支払総額:68.8万円
支払総額:16.99万円
支払総額:48.39万円
支払総額:75.8万円
支払総額:20.39万円
支払総額:61.77万円
支払総額:76.45万円
支払総額:31.8万円
支払総額:59.34万円
支払総額:24.19万円
支払総額:113万円
支払総額:50.43万円
支払総額:270万円
支払総額:45.3万円
支払総額:230万円
支払総額:42.64万円
支払総額:78.5万円
支払総額:28万円
支払総額:19.06万円
支払総額:116.3万円
支払総額:106.51万円
支払総額:118.4万円
支払総額:133.2万円
支払総額:455万円
支払総額:57.85万円
支払総額:10.82万円