モトクロッサーのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ツインチャンバータイプのフロントフォークオーバーホールです。モトクロッサーによく使われているタイプで通常のカートリッジフォークとは、まったく仕組みが異なります。専用の工具や知識・経験が必要になります。フォークオイルは年月が経過すると徐々に蒸発していくので、粘りが強い液体になって作動不良の原因になりますので、オイルが漏れてなくても定期的にフォークオーバーホールを依頼してください。

総額：0円

オフロードトレールバイクやモトクロスレーサーなどは転倒すると、よくラジエターが曲がったり捻じれたりします。しかし交換となると、とても高額な部品ですので簡単には交換出来ません。そんな場合は修正するといったことも可能です。水漏れが発生していなければ、大体の場合直ります。

総額：0円

オフロードバイクのリヤリンク/スイングアーム周りのグリスアップ作業をしました。凹凸路面を走行し洗車をよくするオフロードバイクは、リンク部がグリス切れをおこしたり、錆び付いてボルトが外せないと事例が多いです。１シーズンに最低１回は作業をおすすめします。

総額：0円

標準では冷却水用のリザーブタンクが無い車両に、リザーブタンクを取付けました。アルミ製ステーは当方のワンオフ製作パーツになります。

総額：0円

２サイクルモトクロッサーのエンジンをオーバーホールしました。

総額：0円

しばらく乗らずに保管されていた車両なので、カウル類を外して洗車。 キャブレターオーバーホール・バッテリー交換・オイル交換・各部点検後に試運転をしました。

総額：0円

２ｓｔモトクロッサーＹＺ１２５のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。

総額：43,200円