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さて、本日は朝から旧車のお仕事です。 CB750…(  ̄▽ ̄) 車検と基本的な点検でしたが、オイル交換したらアイドリングが500回転上がり、メカノイズも減った。( ☆∀☆) やはり、オイルは大事ですな?ー 場所: ライトニングスピード
総額:54,000円
車検でお預かりのFZ-1フェザーをローダウンさせていただきました! 159cmのピットクルーでビフォーアフター
総額:0円
CB400SSのカスタムを承りました。 ありがとうございました!
飛び込みOIL交換のお客様来店!
総額:1,620円
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
W1Sのスタンド修理です。 写真の様に片側が接地せず、不安定でした。
総額:37,800円
できるかぎり車両の外には見えないように、しかも配線も見えないように仕上げるようにしています。
総額:30,500円
サイドの張り出し凹みを引っ張り出してパテ埋め形成しキャンディータヒチアンブルーに塗り替えました。 ウィングマークも貼って最終クリア仕上げで光沢綺麗に仕上げてます。
総額:27,000円
スーパーテネレ冷却水交換です。タンク脱着の必要がないため楽に交換できました。
倒立フォークのOHです。特殊工具(スプリングコンプレッサー)を自作して作業しました。
総額:35,000円
スポーツスター XL883Rのハンドル交換! ノーマルよりも少し低いハンドルに変えることでロー&ロングなイメージに。 キジマのハーレー対応ディンプル有りのハンドルを使用することでスイッチ類などはノーマルのまま使用しています。
トライク専門店 パフォーマンスブラザーズです!
横浜パフォーマンスブラザーズです!『車検対応 LEDヘッドバルブ』ってうたい文句の商品多いですよね!確かに車検に通る!車検に合格する!とは書いてありませんね!ハイやはり車検には通りません。車検に通らない大きな要因は『光軸』車検時に必要なのは光度、光軸、色です。まぁここでは細かく説明はいたしません。車検に通らない物は通りません。
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額:51,840円
今回はSR400のカスタム依頼をを頂きました。
今回はSR500のカスタム依頼をを頂きました。
SR400のカスタム依頼をを頂きました。
F.B mondial sprint175 エンジンから異音発生!!! コンロッド大端部が、逝きました!!
お昼です! ナッティーワークス三宅です! 本日はグロムのお顔の移植ですー。
総額:22,680円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:61.8万円
支払総額:297万円
支払総額:35.61万円
支払総額:89.33万円
支払総額:84万円
支払総額:760万円
支払総額:56.8万円
支払総額:21.31万円
支払総額:38.2万円
支払総額:65.9万円
支払総額:43.05万円
支払総額:64.84万円
支払総額:54.8万円
支払総額:228万円
支払総額:91.41万円
支払総額:67.6万円
支払総額:15.9万円
支払総額:109.51万円
支払総額:37.98万円
支払総額:45.2万円
支払総額:15.57万円
支払総額:19.88万円
支払総額:242.7万円
支払総額:17.1万円
支払総額:37.83万円
支払総額:57.44万円
支払総額:36.8万円
支払総額:70.24万円
支払総額:29.29万円
支払総額:47万円