バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2408ページ目)

今回、点検でドラッグスター250をお持ちいただいたのですが、フロント(前側)のブレーキパッドが少なくなっておりましたので交換させていただきました。 走っている限りには必ず必要な消耗部品なので、早め早めの交換をして安心して乗りたいですね。

総額:7,236円

Z900RSをカスタムいたしました。 セパハン・ロケットカウル仕様でございます。 それに合わせてシングルシートカバーも作ってみました。

MT-25をフェンダーレスにカスタム致します。 かねてよりリアをすっきりさせたかったんですね。

マグザムのクーラント交換でご依頼を受けました。 古い冷却水を抜いて、新しい冷却水を補充します。 ここで必ずやらなければいけない作業があります。 エア抜き作業ですね!!! この作業を怠るとエンジン壊します!!!

FXDLダイナローライダーに「TwinTec」を取り付けました。 エアクリとマフラーにセッティングされたツインテックモジュールとイグニッションコイルのセットです。 45ディグリー様に無理を言って、低速安定性と同時に高回転まで気持ちよく廻るマッピングをインストール! 今まで低回転重視だと高回転が廻らないといった不満を解消した優れたモジュール。

ご依頼を受けてクラブスタイルのローライダーを作成することなりました。 先ずはハンドル、ライザー交換とフロントブレーキホース交換です。 それとフロントウインカーの交換も同時進行で進めていきます。

キャブレターのオーバーホール作業 分解清掃・パッキンやチェックバルブ等の摩耗・劣化部品の交換です。

バイクに乗り始めて初のタイヤ交換、「タイヤ交換での変化がわかるか楽しみです」と、2011年製のタイヤ減り、硬化、ひび割れと安全のため交換はもちろんですが、バイクに乗っていることの楽しみの一つとしていただけているようです。

総額:24,516円

お疲れ様です! Natty worksの三宅です! 別車両のホイールを移植したいと思う事もあると思います。 今回はモトコンポに10インチのホイールを移植しました。

総額:32,400円

シリンダーベースガスケットからのオイル漏れ修理、バイク置き場にオイルの垂れた跡があったりしませんか。走行中マフラーに垂れて白煙が、エンジン、車体が漏れたオイルで汚れて、垂れたオイルがタイヤになんて、オイルの漏れってエンジン以外にもいろいろ影響がありますね、もれてる場所によっては今回のように大掛かりな整備にもなりますが、燃焼室、ピストンヘッドのカーボン除去なんかも一緒にしてあげればオイル漏れ修理でエンジンの調子までよくなっちゃう!!

新聞配達用のホンダ・プレスカブ50のリヤタイヤ交換とオイル交換です。なんと走行距離が9万キロ超えの車両なんですよ!さすが本田宗一郎が開発したエンジンだけありますね〜。カブなら10万キロオーバーは当たり前でしょうね。当店の管理ユーザーさんでカブ100ですが、走行距離20万キロ走破してもまだ現役で走っています。驚きです!中国生産のカブはダメですが・・・

総額:9,720円

当店の納車整備は、お客様のご希望に合わせて4つのコースの中からお選びいただけます。 恭順的なコース(プレミアムエコノミークラス)の場合は、国土交通省認証の自社工場にて約100項目に及ぶ点検・調整を行い、各部消耗部品は必要に応じて交換作業を行います。エンジンオイル等の油脂は必ず交換し、その他消耗品の交換を行った場合も追加費用はいただきません。(タイヤ代は除きます) 担当メカニックによるテスト走行を行った上で、快適にお乗りいただける状態でお渡しいたします。 車種や車両の年式・状態によって、さらに細かい箇所まで整備を行います。

T様のW400の足回りの整備中!ブレーキキャリパーのピストン周りのダストなど綺麗にしてシール類を交換して組み付け!パッドの背面やブーツにグリスを入れなおして組み付けです。いつも車輌は足回りは重点的に点検してお渡しさせて頂いておりますのでご安心下さい!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ㈱三陽様提供のserakoteを今回もYZF-R1に施工頭文字Eさんの14BタイプのR1 もともとFiセットは薄く作られているので結構2009年式はデトネーショントラブルが多かったのですが流石街乗りだけの車両・・・綺麗でした。で、今回燃焼効率アップパワーアップアップトルクアップカーボン堆積対策なども込めてserakote仕様にしました。

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