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ブレイクアウトCVO! ローダウンさせていただきました! 低いブレイクアウトが更に低くなりましたね!オーナー様もご満悦♪
総額:0円
CVOロードキングのチューニング!! CVOなら最高のチューニングをしたいとのことでHSCを選んでいただきました! 約107馬力!!さすがCVO!
カワサキ W650の車検、車検整備、ヘッドライト配線修理。 車検も対応しておりますので、是非ご用命くださいませ。
KESSTECH マフラー装着車チューニング中!! 車検対応の可変マフラー FXDに装着させていただきました! 音は。。。最高です!!!
おはようございます。 キャブレター分解清掃の続ですね。 小さいパーツたちも、綺麗になりました。あとはキャブレターを組み、調整をして完成です。 このような、絶版の車体も細かく整備してひとつ、ひとつ組み上げていきます。
こんにちは、前回の続き、超音波洗浄後、キャブレター分解! 結構汚れおちてますよ。 フロートチャンバーを見ても綺麗に、細かいパーツジェット類もそこそこですね。 特にアルミや真鍮といった合金は腐食しやすく、キャブレター本体はアルミなので軽く、加工がしやすいもので柔らかいので 工具を使って汚れを落とすと変形、破損したりとやっかいなので超音波洗浄!ジェットは真鍮でアルミより硬く、これも腐食しやすいのです。 細い部分なんかは、腐食して変形してしまっているものもありますね。
おはようございます。 今回は久しぶりの国産 RGV250Γです。懐かしいオートバイです。現役時代を思い出すレーサーレプリカ! 早速、キャブレターを取り外してみましょう。やっぱり結構な感じ、腐食がヒドイー こんな時は強い見方がいます! 超音波洗浄機(ウルトラソニッククリーナー) 洗浄剤を80度くらいに設定 超音波振動で細部まで汚れを落としてくれます。 機械が仕事してくれてる間に他の作業ができ、効率UPです。この続は次回です。お楽しみに!
こんにちは、前回の続きから、純正パーツシールリング交換。ギァボックスカバーのガスケットも綺麗に剥がして シリコンガスケットでシールします。クーラントホースバンドは締め込みできるタイプのバンドに交換! 完成です。輸入車のメンテナンスもお受けしていますので、ご相談ください。
こんにちは、久しぶりのアップですいません。m(__)m 今回は959パニガーレです。 漏れというよりは、にじみですね。でも、この段階で修理をするのが理想的で、ひどい状態になってからだと 他にも影響がでしまうこともあり、高額な修理になってしまうので、日ごろの点検が大切ですね。 まずは、状況確認! クーラントにじみとギァボックスカバーのシールからのオイルにじみです。 ボックスカバーを外して、シールを抜きます。カバーに破損個所がないか確認 大丈夫ですね。 クーラントにじみはホースバンドの交換で対応します。次回はこの続きです。
タンクアップ、配線スムージング ロッカーカバー交換 ハンドル交換 リアウインカー交換、テールランプ移植 前後ハイパープロサスペンション(静岡店のお客様、みんなハイパープロ入れてます!!) サス交換の感想を聞くと 「バイパスを走っていて、道路の繋ぎ目を全く気付かなかったよ〜!」 「前よりコーナーが曲がりやすい!」 と喜んでいただきました!! 皆さんもぜひハイパープロのサスペンション入れませんか?
KESSTECHマフラーを装着させていただきました!! 久々のバイクとのことで、一緒に店の周りをグルッと走りましたがバッチリでしたね!!
グランドマジェスティ独立懸架トライクの修理、整備です。
XL883N 車検、整備、チューニングさせていただきました!! 元々FP3でセッティングされていたようですが、調子が良くないとのことで、当店にてチューニングさせていただきました! 結果は。。。
メンテナンス依頼をいただきました。最近では見ることが少なくなってきた、GSX1100S カタナです。かっこいいです・・・。作業内容ですが、前後スプロケット交換、ドライブチェーン交換、エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換、前後タイヤ交換です。
総額:93,744円
スクリーミンイーグルのREDプラグコード、REDステッチの入ったガンファイターシート 大満足していただきました!そして更なるカスタム相談も!! ハンドル、グリップ、ミラー、テールランプ、ホイール、ナンバーブラケット、ピンスト、etc,,, カスタムに終わりはないですね。。。 ハーレー乗るときのファッションにもこだわりがあるようで、いつもばっちりキマッてます。
XL1200V:セブンティーツーの12ヵ月点検の作業依頼をいただきました。しっかり点検整備していきましょう!消耗品は、エンジンオイル 、ミッションオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードを交換します。オイル類は1年に1回、フルードは2年に1回は交換しておきたいところなので、オイル交換履歴がわからない・・・。いつ交換すればよいか知りたい・・・。という方はお気軽に聞いてくださいね。
総額:39,412円
給排気を交換しチューニング♪ グリップやライセンスブラケットなど細かいところもカスタムし、HSCの自信作と言える車両に仕上がりました!
修理ご依頼いただきました92年式FLSTFのご紹介です! エンジンスタート時の始動(スターターの回転伝達)が安定しないとお話しがあり、修理させていただいてます!
今日は車検時の分解整備についてです。 車検の際に点検整備と分解整備をご用意しております。 分解整備はフロント回りを分解し点検します。 アクスルシャフト、パット、パットピン等清掃してチェック致します。
こんにちは!先日沼津店にてご納車させていただき、後日シャーシダイナモチューニングのご依頼をいただき施工させていただきました.エキパイやエアクリをカスタムし、チューニング!
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支払総額:183.92万円
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