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オイル交換やってくよー!
総額:1,080円
前回、バッテリーを替えてエンジンスタート始動性は回復したものの、イマイチ、エンジンの掛かりが悪いので良い点火の基本メンテナンスでプラグ交換見ていきます!! 50ccクラスや車検点検など無いバイクはどうしても定期点検をサボりがちになりますので、お気軽に点険御来店下さい♪それではピ〜〜〜〜〜ットイ〜〜〜ン!!
総額:1,566円
メーター球の交換していきます!!
ヘッド球交換していきます!!
総額:1,620円
大阪府東大阪市のお客様よりスズキ アドレスV50(CA4BA)原付スクーター リアタイヤ交換のご依頼です
総額:5,292円
大阪府八尾市のお客様よりスズキ アドレスV125S(CF4MA)原付二種スクーター エンジン交換のご依頼です
総額:1,296円
ご予約作業のアドレスV
総額:10,908円
前後タイヤ交換で入庫したSV650ABS
総額:0円
バンディット1200S エンジン不調修理 プラグ交換・キャブOH・アクセル調整・オイル交換・エレメント交換・ガソリン入れ替え・コック清掃等
スズキ SV650ABS(VP55B)前後タイヤ交換のご依頼です
総額:36,504円
なじみのお客様からタイヤ交換のご予約をいただきました。
総額:47,000円
フロントフォークのメンテナンスが続きます。 フォークドレンボルトのガスケット。これも外れない。 恐らく、組み立てる際にインパクトレンチでドレンボルトを「これでもかっ!!!」と 締め込んだ結果でしょう…。 ガスケットが潰れすぎて、広がってしまっています。
総額:108,000円
続いていきます。 フロント廻りのメンテナンスは、フロントフォークからスタートです。
お疲れ様です! Natty works三宅です。 本日は。。 タイトルの通り。。。 ハイの配線修理です。 終わりまーす。
総額:7,560円
お疲れ様です! 3億円強奪の犯人が捕まりましたね! まさかまだ日本にいるなんて。 少しくらい豪遊できたのでしょうか? 3億円あったらヤフオクに出品してるGショックを買い占めてやろうと心に決めたのです。 さて、 今回なのですが、 アドレスのマフラー交換です!
総額:17,064円
つづいて、上側に移動してマスターシリンダーを整備します。 こういったレバーの付け根などの箇所も、外から「スプレーシュ〜」でも イイですが、たまには外してグリスアップしてあげましょ。
一生懸命洗って綺麗になったら、各部を点検しながらさらに綺麗に出来る箇所は綺麗にします。 取付ボルト穴に詰まったゴミやアルミ錆びを
次はブレーキ廻りのメンテナンスに移ります。 ブレーキキャリパーから進めて行きます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:96.6万円
支払総額:215.53万円
支払総額:57.06万円
支払総額:89.7万円
支払総額:33.54万円
支払総額:25万円
支払総額:33.87万円
支払総額:58.3万円
支払総額:107.9万円
支払総額:23.9万円
支払総額:61.1万円
支払総額:44.84万円
支払総額:73.8万円
支払総額:199.18万円
支払総額:84.1万円
支払総額:14.29万円
支払総額:67.37万円
支払総額:79万円
支払総額:41.7万円
支払総額:220万円
支払総額:37.68万円
支払総額:90.9万円
支払総額:29.8万円
支払総額:165.35万円
支払総額:37.39万円
支払総額:249.3万円
支払総額:146.8万円
支払総額:25.2万円
支払総額:196万円
支払総額:137.9万円