バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1851ページ目)

フロント事故にて破損 中古パーツにて修理致しました

総額:110,000円

ハーレーから原付までタイヤ交換致します。2年間不動バイク、キャブ清掃・前後タイヤ交換・プラグ交換・オイル交換にて元気になりました!

総額:23,100円

バイクショップStrategy福岡別府店です☆ ヤマハのトレールモデル、セロー250のチェーン清掃と調整の作業を行っております。

バイクショップStrategy福岡別府店です☆ カワサキのビッグツアラーモデル、ZZR1400のオイル交換作業になります。

HD EVO 社外キックキット取り付け マフラーが干渉して取り付け大変でした。

総額:55,000円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

走行中に進まなくなったGL1500トライク。クラッチ板の摩耗と、デフシャフトの亀裂・折損が判明。 早速ばらしてみましょう!クラッチハウジングはエンジンの後方にありますのでまずはリヤホイル、マフラーサイレンサーを取り外しましょう。次にエキパイも取り外します。そうしますとクラッチカバーが見えますのでこちらも取り外していきましょう。ハウジングを取り外しましたらクラッチ板を一枚ずつ取り外します。センターボルトが板状スプリングとEリングで固定されているため手では取り外せません。専用治具を作成してプレスを利用して取り外してください。クラッチ板を入れるときはハウジングの溝に入るよう整列させながら入れてください。次に折損したデフシャフトの加工をします。今回、左側が折損していましたが念のため右側も取り外して確認します。折損した部分を見ますと明らかに右側の加工具合と異なります。溶接するときはセンターを出しながら注意して行ってください。出来上がりましたらデフに組み込み、デフオイルを注油しマフラー、リヤホイルを取り付けて作業完了です。作業時の安全を確保するためにジャッキと「ウマ」を併用しましょう!

総額:573,402円

新車から5年のMT-25。クランクケース合わせからのオイル漏れで入庫。 ここは一般的なガスケットは入っておらず、液体パッキンを塗布してシール状にしてあります。 液体パッキンの経年劣化等でエンジンオイルが染み出てくる来る場合があります。 まずはパーツリストとサービスマニュアルを準備しましょう。 カバー類を外してガスケットを交換するのではなく、エンジンを全バラしての作業となります。 ついでにピストンにこびりついたカーボンを専用薬品できれいにお掃除しておくとノッキング防止になりますので ばらした際には必ず行いましょう。 指定されたクランクケース合わせ面に液体パッキンを塗布します。この時にオイルラインやクーラントラインの溝などには塗布しないように十分注意しながらの作業をしてください。 液体パッキンが半渇き状態になるまでそのままにしてから既定のトルクでボルト類を締めていきます。 この時一気に締めあげるのではなく、マニュアルに沿った規定トルク、締め・緩め回数を守りながら行いましょう。

総額:148,005円

今日はホンダモンキーのオイル交換しました!オイル交換お気軽にお申し付けください!!バイク販売、買取お任せください!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html いよいよ決勝日 セパン8時間耐久レース・・・(-_-;) 不安でいっぱいです・・・・つらいよ〜〜こわいよ〜〜コケ無いか 体力的に持つのか心配です・詳しくはFacebookモトキッズICUセパン8耐サイトへよろしくお願いいたします 今日のブログは書ける余裕の気持ちもなく・・・とりあえず特選中古車のKTM125デゥークトウゴウさんのフォークOHをアップしています。よろしくお願いいたします

総額:33,000円

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