走行中に進まなくなったGL1500トライク。クラッチ板の摩耗と、デフシャフトの亀裂・折損が判明。 早速ばらしてみましょう！クラッチハウジングはエンジンの後方にありますのでまずはリヤホイル、マフラーサイレンサーを取り外しましょう。次にエキパイも取り外します。そうしますとクラッチカバーが見えますのでこちらも取り外していきましょう。ﾊｳｼﾞﾝｸﾞを取り外しましたらクラッチ板を一枚ずつ取り外します。センターボルトが板状ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとEリングで固定されているため手では取り外せません。専用治具を作成してプレスを利用して取り外してください。クラッチ板を入れるときはハウジングの溝に入るよう整列させながら入れてください。次に折損したデフシャフトの加工をします。今回、左側が折損していましたが念のため右側も取り外して確認します。折損した部分を見ますと明らかに右側の加工具合と異なります。溶接するときはセンターを出しながら注意して行ってください。出来上がりましたらデフに組み込み、デフオイルを注油しマフラー、リヤホイルを取り付けて作業完了です。作業時の安全を確保するためにジャッキと「ウマ」を併用しましょう！

総額：573,402円

ホンダＡＰＥ　クラッチ板張り付き

総額：14,256円

突然の「クラッチ滑り」。これはもうどうしようも無いですね！加速時にスピードが乗らず、回転数が上がるだけ。。。。。繋がらなくなるのは時間の問題ですので早めの交換がよろしいかと。一度経験した事のある方なら恐怖症になる事請け合い。出先で発生しないようにお願いします。

総額：37,588円