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タイヤ交換時のドリブンスプロケットの清掃 ホイールとのタイヤ脱着時間より長く、 ご依頼ありがとうございます。

■ご用命事項 フロントフォークに油汚れがある。 新車から今までフロントフォークのオイル交換もシール交換も行ったことがない。 ■診断 フロントフォークオイルシール(ゴム)が10年以上経過しゴムパーツの硬化によるオイル漏れであると診断 インナーチューブ(メッキ部分)に線傷や点サビは無し→インナーチューブ良好 ■処置 フロントフォーク脱着 ストラットの分解オーバーホール作業 フォークオイル交換 トップキャップOリング、ダストシール、オイルシール、ドレンOリング交換 ■コメント 最終点検試運転実施しオイル漏れが止まった事を確認しました。 フロントフォークオイル漏れは状態がひどくなるとブレーキキャリパーに漏れたフォークオイルが付着し、ブレーキの効きが著しく低下し、大変危険な状態になりますのでフロントフォークのオイル漏れ症状が確認できる車両は早めのメンテナンスをお奨めいたします。 当店では一般修理入庫時、点検入庫時、車検入庫時にお客様のご用命事項以外に車両の不具合がないか“受入検査”を行いお見積りをご連絡しております。 ご来店お待ちしております。

総額:55,000円

BETA 2T300 RACING ニードル型クランクベアリングの低振動エンジン 前後サスは日本メーカー、カヤバ製 ご依頼ありがとうございます。 ツーチャン整備歴は1995年 スズキRMから今年で30年の経験。

タイヤとホイールバルブ前後交換 フロントはフォークダストシール交換工賃が減額に、タイヤ鮮度も供給。 ご用命ありがとうございます。

走行距離約1500キロ 中古車の準備 車両ご購入ありがとうございます。 ドレンボルトはマグネット付きに交換

市外のお客様に購入していただいたバリオスの納車前点検整備しました。オイル、バッテリー、プラグ、前後タイヤ交換、キャブレター、エアクリーナーエレメントの清掃、フロントブレーキセンサー交換などしました。他店、オークション購入の車両なども修理OKです。ご相談ください。 バイク修理名古屋

一部車種や年式を除き、ほとんどのハーレーはハンドルライザーのマウントがラバーマウントになっています。 経年劣化によるへたりや、長いライザーやハンドルを付けた際にてこの原理による負担増でマウントがグラグラしてきますので交換が必要になります。 強化ラバーやウレタン、金属製のソリッドマウントなど様々種類がありますので、車種や状況に応じて適切なものを選んで交換していきます。 今回は金属製のソリッドマウントに交換します。

12ヶ月点検整備前の外観洗車 ご用命ありがとうございます。

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