整備のタグが付いた作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

フロントブレーキパッド交換 スズキ純正ブレーキパッド、ブレーキパッドピン、ブレーキフルード使用 ブレーキキャリパを外して洗浄 ブレーキマスタシリンダのキャップを外して フルードを吸引、洗って乾かしたダイヤフラムを再び装着して ブレーキキャリパピストンを確認しながら押し戻し 新しいブレーキパッドとブレーキパッドピンを装着して 営業車の為にブレーキキャリパ装着ボルトにネジロック剤塗布 ブレーキフルード押し出し循環交換 エアブリーダ周辺を洗い流し、エアーで乾燥させて終了。 ご用命ありがとうございます。

総額：5,346円

本日は、ＣＢ１００ＳＦのクラッチフルード交換をしました。

総額：0円

本日は、ＣＢ１００ＳＦのクーラント交換をしました。

総額：0円

本日は、ＣＢ１００ＳＦのエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

ＦＩ仕様　バルブクリアランスの確認 ついでにヘッドカバーも清掃 ２０１１年製造車　再商品化 いろいろな確認交換行程があります。 外したスパークプラグも交換

総額：0円

２０２１年モデル　走行距離約１００００キロ ワンオーナー車　２０２２製造の販売中古車 日常使用の車両見ても変らずなので 販売価格には負担が少ない前後ブレーキキャリパピストンシール交換 交換でブレーキキャリパ内のフルードも全量交換 スライドピンはスズキ純正グリスを入れ換え ブレーキマスタシリンダ　ダイヤフラムはもちろんのこと 今回は前後ブレーキパッドピンも追加交換 ブレーキフルードもスズキ純正品 車両ご購入誠にありがとうございます。

総額：5,302円

２０１１年製造車　リトルカブ５０ＦＩセル付き リヤホイール腐食の為にホンダ純正で交換 当社基準の販売中古車品質に近づける作業 前後スプロケットなどもホンダ純正で交換 小さな店舗の為部品持込みでの作業受付が出来ません。 誠に申し訳ございません、お詫び申し上げます。

総額：0円

継続検査の確認 外観から確認出来ない部位の確認 確認して純正部品の発注、入荷待ち、入荷後に交換 認証工場にて作業終了後に運輸支局持込み受検 小社では最小期間約２週間で継続検査車両をお預かりしています。 気になる追加整備のご用命、ご依頼ありがとうございます。 検査証推測約１１００キロでその１０倍のような汚れかたのエアクリーナーエレメントでした。 ほぼ、レ点の点検整備記録簿にならないよう努めております。

総額：0円

ゲンチャリ屋　御影店　TEL：078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100％化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない（個人売買等）お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3，4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額：1,100円

緊急でタイヤ交換しました。 走行中にリアタイヤがバーストしたとのことでした。 転倒がなくてよかったです💦 見てみるとフロントタイヤも摩耗していたので、同時に交換しました

総額：0円

こんにちは！ 今回はＲｎｉｎｅＴスクランブラー　右ウインカー交換作業のご紹介です！ ぜひ最後までご覧ください！

総額：15,070円

２０２１年モデル　迷わず 前後ブレーキキャリパピストンシール交換 車両価格に対しての部品代金その割合は比較的低く スズキでは初回５年で交換推奨品のブレーキキャリパピストンシール 車両ご購入ありがとうございます。 ブレーキキャリパ内も全量交換でお渡しできます。 １２ヶ月点検なども依頼してくれた車両 ブレーキマスタシリンダ画像は作業前 ラジエターキャップも耐圧確認

総額：2,288円

２０２１年モデル　ＧＳＸ－Ｓ１２５ 前輪ＢＴ３９　亀裂が始まりタイヤ交換 （一枚目の画像）（２枚目の後輪はもったいない気も） １年半前に交換のタイヤは破棄 バランス良く後輪も交換 交換前の車両ご購入ありがとうございます。 １台の車両に複数の工程が生まれます。

総額：0円

２０１１年製造車　リトルカブ５０セル付きＦＩ 右クランクケースカバーの塗装が剥がれていたので 剥離剤で剥がし、腐食を磨き、デイトナさんの ２液混合　耐ガソリン用スプレー塗り 筆で塗るわけにも行かず、下手塗り ご案内の中古車のお化粧作業 ついでのクラッチフリクションプレート交換 クラッチセンターダスト除去などの複合工程 キックシャフトオイルシールなども交換でオイルにじみ抑制

総額：0円

セパレートハンドルからバーハンドルに変更車両 ハンドルクランプスクリュー締め付け確認 点検してタッチアップペイントとすると走行中にその色が視界に 締め付け確認をした軌跡を残す為に装着されていなかったキャップの装着 ブレーキマスターシリンダミラーホールもプラグ装着 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ Ｖ－ストローム２５０ が入庫

総額：6,644円

本日は、４ストＤｉｏＦＩの駆動系修理とエアーフィルター交換をしました。

総額：0円

本日は、４ストＤｉｏのエアーフィルター交換をしました。

総額：0円

本日は、４ストビーノのエンジンオイル交換とプラグ交換・エアーフィルター交換をしました。

総額：0円

スズキ/バーディー50　前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。

総額：0円