三重県のバイク作業実績一覧(70ページ目)

常連様のゴールドウイング GL1800の車検をさせていただきました。前回はタイヤを交換したのですが、今回はエンジンオイルとデフギアオイルの交換をいたしました。さすがに積車に積んで持っていけないので、検査場まで乗っていきましたが乗りやすくて素晴らしいバイクですね。 高価でも売れている理由がわかりますね。

総額:58,117円

常連様のCBR954RRの車検とタイヤ交換をさせていただきました。車検は基本整備のみで合格となりました。タイヤは安価で定評のある、ピレリのエンジェルSTをチョイスしていただきました。 安価ですがコストパフォーマンスがすごく良いタイヤだと思います。

総額:105,331円

お客様のZ250のタイヤ交換をさせていただきました。今回はIRCのRMC810がお手ごろ価格でしたのでお勧めして、装着していただきました。

総額:38,896円

以前、当店で中古車で販売いたしましたBT1100の車検をさせていただきました。44000km走ってますが、程度が良いので基本整備とタイヤ交換で合格となりました。 タイヤはメッツラー ロードテック Z8をチョイスしていただきました。初めてのタイヤですので楽しみですね。

総額:94,547円

調子の悪いCB400FOURのキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。同調調整とエンジンオイル、LLCも交換いたしました。すごく調子の良いCB400 FOURに生まれ変わりました。

総額:54,527円

TS125Rエンジンフルメンテナンスご依頼です。ばっちりトルクが出るようになりました。TS200Rの方もメンテナンス実績ありますので、お困りの方はご相談下さい。

ご紹介でSRVのメンテナンスをさせていただきました。ブレーキの利きが悪いうえに、タイヤもツルツルで危険な状態でした。マスターシリンダーのオーバーホールとタイヤ前後交換、エンジンオイルの交緩をいたしました。マスターはSRVの物じゃないのが付いていましたので、中のシールキットを交換することが出来ませんでした。多分、FZR400の物が装着されています。

総額:47,333円

平成25年に当店で新車で販売いたしました、GSX-R1000の車検とフロントタイヤ交換をさせていただきました。エンジンオイルをモチュール300V 10W-40に交換いたしました。フロントタイヤはBSのTS100を付けさせていただきました。 マフラーを車検対応の物に交換して合格となりました。程度も良く、大事に乗られてるのがわかるGSX-Rです。

総額:89,479円

お客様の持ち込みのドライブベルトの交換です。構造上、スイングアームを取り外さないとベルトを交換できませんでした。特殊工具も必要で、とんでもないものを引き受けたなあと思いました。 トルクスのねじ山もなめかかっていたので、タップで修正して実質15時間ぐらいの作業となってしまいました。 クランクケースからのブリーザーホースが大気に開放となっていましたので、オイルキャッチタンクを取り付けいたしました。 バッテリーも交換させていただきました。

総額:65,230円

バギーでカスタムさせていただいたXSR900に今話題のヤマハ製パフォーマンスダンパーを取り付けいたしました。ヤマハが特許を持っているパフォーマンスダンパーはレクサスなどにも採用されている優れものです。 私は少ししか試乗してないのであまり体感できなかったのですが、オーナー様は高速コーナーでの嫌な挙動が消えたとおっしゃっておりました。このXSR900はセパハン仕様ですのでノーマルとのフィーリングの差はあるかもしれませんが、価格的にも36000円ぐらいで取り付けできますので、有りではないでしょうか。

総額:36,300円

10年くらい乗り続けられているスクーターのメンテご依頼です。まずはミラーの折れ修理です。折れて何かでつまんで回そうとした跡があり 失敗して数年放置、さらに固まっています。

GSX400インパルス タイプS 納車前点検整備 キャブOH プラグ交換 フロントフォークOH インナーチューブ交換 クーラント交換 バッテリー交換 タイヤ交換 各部点検 グリスUP他

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