三重県のバイク作業実績一覧(70ページ目)

調子の悪いCB400FOURのキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。同調調整とエンジンオイル、LLCも交換いたしました。すごく調子の良いCB400 FOURに生まれ変わりました。

総額:54,527円

TS125Rエンジンフルメンテナンスご依頼です。ばっちりトルクが出るようになりました。TS200Rの方もメンテナンス実績ありますので、お困りの方はご相談下さい。

ご紹介でSRVのメンテナンスをさせていただきました。ブレーキの利きが悪いうえに、タイヤもツルツルで危険な状態でした。マスターシリンダーのオーバーホールとタイヤ前後交換、エンジンオイルの交緩をいたしました。マスターはSRVの物じゃないのが付いていましたので、中のシールキットを交換することが出来ませんでした。多分、FZR400の物が装着されています。

総額:47,333円

平成25年に当店で新車で販売いたしました、GSX-R1000の車検とフロントタイヤ交換をさせていただきました。エンジンオイルをモチュール300V 10W-40に交換いたしました。フロントタイヤはBSのTS100を付けさせていただきました。 マフラーを車検対応の物に交換して合格となりました。程度も良く、大事に乗られてるのがわかるGSX-Rです。

総額:89,479円

お客様の持ち込みのドライブベルトの交換です。構造上、スイングアームを取り外さないとベルトを交換できませんでした。特殊工具も必要で、とんでもないものを引き受けたなあと思いました。 トルクスのねじ山もなめかかっていたので、タップで修正して実質15時間ぐらいの作業となってしまいました。 クランクケースからのブリーザーホースが大気に開放となっていましたので、オイルキャッチタンクを取り付けいたしました。 バッテリーも交換させていただきました。

総額:65,230円

バギーでカスタムさせていただいたXSR900に今話題のヤマハ製パフォーマンスダンパーを取り付けいたしました。ヤマハが特許を持っているパフォーマンスダンパーはレクサスなどにも採用されている優れものです。 私は少ししか試乗してないのであまり体感できなかったのですが、オーナー様は高速コーナーでの嫌な挙動が消えたとおっしゃっておりました。このXSR900はセパハン仕様ですのでノーマルとのフィーリングの差はあるかもしれませんが、価格的にも36000円ぐらいで取り付けできますので、有りではないでしょうか。

総額:36,300円

10年くらい乗り続けられているスクーターのメンテご依頼です。まずはミラーの折れ修理です。折れて何かでつまんで回そうとした跡があり 失敗して数年放置、さらに固まっています。

GSX400インパルス タイプS 納車前点検整備 キャブOH プラグ交換 フロントフォークOH インナーチューブ交換 クーラント交換 バッテリー交換 タイヤ交換 各部点検 グリスUP他

ホンダソロの電気式タコメーターの取り付けご依頼です。 この4サイクルエンジンは空点火の為、タコメーターの選択を気を付けなければなりません。 取り付け後の誤差はタコメーターを3つにして判断します。

クランクシャフト再生。クランクシャフトASSY、コンロッドキットは廃盤になってますが、対応可能です。

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