バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2438ページ目)

シートカバーが破けてしまい、雨水の浸水もあって、座るとパンツが濡れてしまう状態でした。 破れたカバーを剥がすと、案の定、水浸し状態・・・絞れるほどでした。 当日引き渡し希望だったため、可能な限り乾かしてから、 裏からタッカーで打って、完了です。 出来れば、一日預かって乾燥させるのが良いですね。 ALBA製の商品は、ピッタリの設定のため、初め心配になりますが、 余らず、綺麗に張替えできます。 商品取り寄せに2週間ほど、かかりますので、予め、ご注文お願いします。 シートの状態・形状や車種によって、張替金額の変更がございます。 お近くの方は、一度、状態を確認させていただきたいと思います。

総額:20,360円

消耗品であるブレーキパットを交換する際にブレーキパットをアップグレードしました♪ キャリパーとパット分解時はきっちりピストンを磨きピストンを戻す際に当店企業秘密のシリコングリースを塗布してからピストンを戻します。これにより同じ車種でも明らかにわかるくらい取り回しが軽くなります。

総額:5,400円

ATVバギーの修理ですが、急にバッテリーが上がってしまいセルでエンジンがかからないとのご依頼でした。 バッテリー電圧を測ってみると7V程度でした。 どうやら充電されていないようでしたので、レギュレーターの不良を疑い、充電電流の測定をすると やはり充電されていないようでした。 念の為ステーター(発電装置)の測定をしましたが こちらは正常作動でした。 さて、古い車両でしたので レギュレーターが販売終了していました。

総額:52,898円

PCX150 トライク製作 トライク専門店 パフォーマンスブラザーズ!! ボルトーラ Cクラスで人気NO1がこの PCX(125/150)トライク!!

お客様からアイドリング(低速時)が安定しないとの相談を頂き、キャブレターの調整を行いました。キャブレターオーバーホール後、バランス調整を行いました。

総額:43,200円

GSX-S125ABSのオプションパーツの取り付けの作業です。メーカーオプションのセンタースタンド・KIJIMA製品のリヤキャリア・ヘルメットロックホルダーです。

総額:39,096円

ルバコ RF-1 LT-2にラッピングを施工いたしました。 トライクにラッピングなんて超おしゃれさんです!! トライク乗りの皆さん見習いたいですね!

今回はトライクジャパン製 V-MAXトライクのアクスルシャフトが折れて お客様の心も折れてしまったので、妥協を許さない私どもパフォーマンスブラザーズの 技術力でお客様の笑顔を取り戻したいと思います。

総額:149,040円

今回は他社製トライク フォルツァのフットブレーキ製作です。左右のブレーキレバーを取外し右足で前後左右のブレーキを作動させる為マスターシリンダーを追加し 十二分な制動力を確保し、安全にトライクライフを満喫できるように致しました。 他にもお客様の要望にあわせ、右ブレーキレバーのみでの操作や左ブレーキレバーのみでの操作なども可能! ぜひお気軽にお問い合わせください。TEL 045-948-5337

イントルーダークラッシックの冷却水交換 年数が経過しますと冷却水の交換も必要になります。

ヤマハVOXがエンジンかからないとの電話がありました。 持って帰って確認すると、バッテリーの電圧が著しく低いのでバッテリー交換をしました。

総額:8,856円

ケーブルが切れる寸前でした。 アクセル、クラッチなどのケーブル類も消耗品です。 定期的に点検しましょう。 出先でクラッチケーブルが切れると大変です。 ちなみに僕は、若い頃クラッチケーブルを切ってしまい途方に暮れたことが二回ほどあります・・・ たまに注油、グリスアップしておくと寿命も長くなります。

総額:5,281円

他店購入車両でタイヤの交換依頼でした。 希望はミシュランとのことでしたので、乗り方と用途を検討した結果 ミシュランのパイロットロード2を選択させていただきました。 またのご来店お待ちしています。

総額:29,030円

ZEPHYRゼファーχ、チェーン交換。 チェーンのメンテナンスは基本中の基本ですが、放置してしまっていませんか? せっかくエンジンが好調でもチェーンが正常にスムーズに動いてくれなくては、パワーロスしてしまいます。 定期的に清掃、注油または交換しましょう。 夏休みを利用してロングツーリングに行かれた方と多いと思います。チェーンの状態をチェックしてみて下さい。 またチェーンは、意外に目に付くのでカスタム度もアップします!新品は綺麗で気持ちいいですね!!

総額:21,330円

ハーレーソフテイルトライクに車椅子ラックを製作させていただきました。サビに強いステンレスポリッシュパイプを加工し、お客様の乗り降り時の使いやすさ、また安全性等を何度も打ち合わせし既製品にはない、オリジナルのラックを作ることができました。障害者の方の症状はみな少しずつ違います。またお持ちの車椅子も使用する方により形、重さなど違います。ですのでトライクに乗り降りする行為が大変ですとそれだけでストレスになってしまいます。それを少しでも解消するべく当方ではトライクを販売するだけではなくトライクに付随するすべての事、トライクライフに全力を尽くします。

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