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73初期型Z1;タペット調整。ヘッドカバーガスケット、カムプラグも新品に交換しました。
総額:30,240円
Z1:FCRキャブレターのOH。リップシール等を交換して同調とりました。FCRキャブレターパーツ通販OKです。お問い合わせ下さい。
総額:0円
インナーチューブ振れ0.05mm以内に修正。
ゼファー750:純正のリヤサスが抜けてましたのでブラックのオーリンズのリヤサスに交換しました。
GSX1100S:ベアリングが錆びてスイングアームの動きが悪くなったり、左右にガタが出たりするので定期的に交換です。
Z1:フロントフォークのスタッドボルト交換。錆びて変形するので定期的に交換しましょう。
総額:19,440円
クラッチスプリングも交換しておきます。
遠方から乗って来られました。Z1Z2系の持病であるジェネレターカバーからのオイル漏れ修理です。
ついでにハブも外してセンターのニードルベアリングも交換します。
総額:54,000円
ZRX1200R:エアクリーナーを外すとバッテリーケースも無くなるのでバッテリーケースとオイルキャッチタンクをワンオフで製作しました。
総額:43,200円
Z1100R-1:ステッピングモーター作動の油音計取り付け。ライトスイッチのONOFFで作動の切り替えが出来るようにしました。
Z1100R-1:ブラックボディのFCRキャブレターφ37に換装。アダプターを装着してK&Nのパワフィルも装着しました。
Z750four(A4)キャブレターバランス調整。
総額:10,800円
72初期型Z1にナイトロンリヤサスペンションを装着、ソフトスプリングをチョイス。
Z750four(D1)リヤタイヤ交換。
旧型から新型のオーリンズのサスペンションに交換しました。
Z750FX(D2) キャブレターOH、バランス調整。パーツ交換の数量により価格の変更が有ります。
総額:73,440円
Ninja ZX-10Rのエンジンオイル交換です。 オイルはモチュールの300Vです。
総額:10,752円
Z750FX(D2)バルブシート修正、擦り合わせ。シリンダーヘッド単体持ち込みOKです(バルブは外した状態での価格となります)。宅配で送って頂いてもOKです。
総額:22,464円
GK72インパルス 点検
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:41.79万円
支払総額:198万円
支払総額:40万円
支払総額:147.7万円
支払総額:64.8万円
支払総額:56万円
支払総額:109.95万円
支払総額:162.4万円
支払総額:29.7万円
支払総額:181万円
支払総額:72.68万円
支払総額:65.67万円
支払総額:47.06万円
支払総額:26.56万円
支払総額:36.7万円
支払総額:178.4万円
支払総額:66万円
支払総額:287.67万円
支払総額:198.52万円
支払総額:74.67万円
支払総額:55万円
支払総額:51.05万円
支払総額:298万円
支払総額:84.9万円
支払総額:110万円
支払総額:49.2万円
支払総額:23.96万円
支払総額:45.32万円