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お客様からのご依頼で、前後サスペンションのオーバーホール♪動きもよくなり路面追従性が抜群に上がります!!
総額:0円
ハーレーダビッドソンXL883N
総額:25,920円
ホンダ ズーマー
総額:23,976円
スズキGS400
総額:103,248円
ホンダCB400SF持ち込みです
総額:12,960円
ホンダAPE クラッチ板張り付き
総額:14,256円
今年のバイクシーズがきました。 お客さんが引き取りに来るとのことで、メンテナンスを始めましたが、キャブの調子が悪い感じがしたが、原因は、キャブではなかったのですが、イグナイターやレギュレーターの故障で点火系にイタズラでした。
総額:77,760円
お客さんが相談で持ち込まれたCB750FBエンジンから気になるゴトゴト音とカムチェーンのガラガラ音ですが、せっかく手に入れたので、長く乗りたいと言われました。古いバイクですので、実際は、エンジンを開けてみないとわからない部分が多いですが、音の原因につながる部分と、圧縮を戻すた為にヘッド周りも綺麗に修理しました
総額:390,651円
ドゥカティ900SSに乗られていますお客様にご依頼いただきまして外装をイモラ仕様にモディファイいたしました。 シルバーに拘りのあるオーナー様の拘りで70年代の純正カラーリングを施しイモラタンクを装着し仕上げました。
1980 ドゥカティ900MHRのレストアです。 ワンピースカウルMHR完成しました。
900SSの車検です。 ヴィンテージバイクの車検は年間多くやってます。
雨が苦手な方にお勧めのルーフ付けました!
カワサキ Z750-A4 という古いオートバイを大切に乗ってらっしゃるお客様から・・・ 「いよいよスピードメーターが動かなくなりました」とご依頼が・・・
カワサキZ1のレストアでエンジンカバーのバフ加工が完了いたしました。
Z1のバルブまわりの修正をいたします。 バルブのフェイス面は摩耗しており、ステムガイドも摩耗して、ガタガタになっておりますので、 まずは、ステムガイドを入れ替えます。
今回、カワサキW800の初回オイル交換でございますが、ぬいたオイルを日の当たるところで観てみると、ギラギラした物がたくさん混じってます。コレのほとんどは、ミッションギヤなどの当たりがつくまでの金属バリだと思われます。 コレを観たお客様は「店長の言うとおりにして良かった!!」と言っていただいております。
Z1のエンジンのリペアから始めます。
2ストの修理が意外に多いです。今日はギアのオイルホースを交換しました。 まだまだ走れるからメンテナンスは大切です。
カブ50のタイヤ交換ですけど、フロントブレーキ終わってます(^^;) まずはカムから分解清掃です
セパハンカスタムのSR400にスクランブラーフェンダー付けてのカスタム
検索条件を指定し直してみてください。
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