今回、カワサキＷ８００の初回オイル交換でございますが、ぬいたオイルを日の当たるところで観てみると、ギラギラした物がたくさん混じってます。コレのほとんどは、ミッションギヤなどの当たりがつくまでの金属バリだと思われます。 コレを観たお客様は「店長の言うとおりにして良かった！！」と言っていただいております。

オイルフィルター交換時のエア噛みを防止するために新品のオイルフィルターには、オイルを充填しておく方が 良いでしょうね。

私が考えるには、一般的に行っている、エンジン回転数を回さずに行う慣らし運転より、早め早めのオイル交換の方が エンジンには良いのではないかと思います。 慣らし中は、エンジン回転数はレッドゾーンの７割ぐらいまで回しても良いのではとも考えております。 ２回目（１，０００ｋｍ走行時）のオイル交換が終われば、慣らし運転は完了です。