バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2216ページ目)

今話題のZERO POINT SHAFT取り付けさせていただきました! 非常に高い精度で制作されたクロームモリブデン鋼のアクスルシャフトになります。重量としては純正よりわずかに軽い程度ですが、超精密なクリアランス管理で、ホイールベアリングの性能を最大限に引き出します!

ホンダのジョルノのドライブベルト、ウエイトローラー交換修理です! しっかりと車両の状態をみて最適な修理ができました。 お困りのことがありましたら是非ともご相談ください!!

XL1200Xのガソリンタンクをリフトアップカスタムになります!純正から1.5インチ(3.8cm)タンクを上昇させるカスタムになります。タンクをアップさせると配線が見えてしまうので配線をまとめ、うまく隠すことによってタンク下をスッキリ!画像を確認していただければわかりますがビフォーアフターでよりスタイリッシュに!!

総額:72,061円

ウエイトローラーがかなり摩耗していて、ベルトにもひび割れていたので交換!ついでにクランクケース内も清掃して作業完了です!

総額:7,500円

ピストン焼き付き為エンジンO/Hの時カムシャフトの合わせ位置です。最近のエンジンはこわれないので、あまりやりませんが、さすが ヤマハのレーサーですね!!良くできています、一度やるとレーサーは楽ですねー

T-MAX500の納車整備をしていた際にエアバルブの亀裂を発見しました。 通常の状態だと特に亀裂も目立ちませんが、エアバルブをクイッと傾けるとバルブのゴムの部分に亀裂が入っています。

お客様から、長期間乗っていないとの事でビラーゴ250の点検依頼を受けました。 エンジンがかからないのでキャブレターを外し、フロートを開けてみると、ガソリンやゴミが蓄積し、ヘドロみたいになり、ジェット類も穴が詰まっている状態でした。

車検整備でお客様からの預かりの車両を点検しているとフロントブレーキパッドが片減りしていました。 キャリパーのピストンの動きが渋く、パッドが減る原因になったと考えられます。

暖かくなりバイクも乗って気持ち良い時期になってきました。 今回はお客様からのカスタム依頼で、V-MAX1700のリヤホイール&タイヤのサイズアップをすることになりました。 部品が入荷して確認したら...

お客様から駆動系から異音がするとの事で駆動系を分解・点検しました。 クラッチシューを見るとライニングが削れていました。

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