ヤマハのタグが付いた作業実績一覧（221ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今日はヤマハFZ6のエンジンオイル交換です。

総額：6,666円

クイックメンテナンスでエンジンオイルの交換作業のご依頼を頂きました！いつも当店をご利用頂きありがとうございます！ 弊社ではエンジンオイル交換時に足回りを中心に各部の簡易点検を行っていきます。点検の結果、チェーンの調整時期が来ていたのでご案内をし、チェーン調整作業を追加でご依頼頂きました。灯火類・タイヤの空気圧・エンジンの始動チェック等その他は異状なし！この調子で安心快適に長くご利用頂ける様これからもお手伝いさせて頂きます！次回のご来店をお待ちしております！

総額：3,850円

ゼファーχのチェーン交換です。信頼のＤＩＤチェーンで足回りもピカッと輝かせませんか♪

総額：11,000円

YAMAHA　マジェスティS のフロントタイヤの交換です。 まだまだ大丈夫！なんて、ツルツルのタイヤで走っちゃっている人はいませんか？ 安全にかかわる部分ですので、早め早めの交換をオススメ致します！

総額：0円

ドライブチェーンの伸びているところと伸びているところがあり、 低速時にギクシャクするということでチェーン交換を承りました。 急加速やエンジンブレーキを多用するとチェーンに負担がかかり伸びやすくなります。 乗り手によってチェーンの寿命はまちまちです。

総額：0円

今回はヤマハ　ジョグのオイル交換を行いました。 当店では、他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額：1,400円

お買い上げ頂きましたドラッグスター４００。整備が完了したので車検所得してきます。

総額：0円

JOGポシェのメインスタンド交換の修理です。

総額：10,164円

中古車整備です、バッテリー新品交換、スパークプラグ交換等々と続きますがワンオーナ車なのでエンジンも快調です。

総額：0円

本日はＢＭＷ　Ｒ１２００ＲＳのドライブオイル交換の作業をご紹介致します。

総額：3,740円

YAMAHA　YZF-R25　2019年モデル　に、★ｶｳﾘﾝｸﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ★ﾏﾙﾁﾊﾞｰ★USBﾎﾟｰﾄ★をお取り付けしました♪♪

総額：36,784円

タイヤのエア漏れ タイヤ交換のご依頼です｡ 原付や125ccクラスのタイヤでしたら､ほぼ在庫が御座います｡滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します｡ 弊社では､TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております｡輸入タイヤですが､質感もよくグリップ性能･耐摩耗性能もバッチリです｡ 今回の修理は、現在履いているタイヤと同じ銘柄ダンロップでの交換となりました。 在庫に無いタイヤでもお取り寄せでの交換もOK！！！！

総額：13,200円

スクーターのＶベルトは切れる前に交換しなくてはいけません。新品か約2年、10000Ｋｍ走行ごと位の目安で交換推奨します。加速不良や最高速度ダウン、異音等の原因になります。出先で切れたら身動きとれなくなります。

総額：8,250円

エンジンオイル交換

総額：0円

XJR1300の納車整備です。

総額：0円

今回は、JOGZRのラジエータ交換です。

総額：26,774円

福岡市のバイクショップStrategy福大ガレージです☆ 本日はヤマハのYZF-R6のサーキット走行前車両のメンテナンスを行いました。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html (株)三陽様の提供のCerakote加工を今回も頭文字FさんのヤマハYZF-R1にします。放熱をラジエター　オイルクーラー　に成功　料金はどちらも1枚￥１６５００－(税込み)です。これで夏場で約５度程度下がります。あと走行風が当たるとほんと急激に温度が下がり待ちの交通渋滞の時は最適です。今数台NSR250でラジエターのCerakoteをしましたがとにかく走行風が当たったらみるみる水温が下がるのがすごいですね。１０００ｃｃとかになるともともと熱量が高いのですぐクーリングファンが回りますがほんとこの寒い時期にR1で慣らし走行をするとおいらで名阪国道で走ると５５度ぐらいまで一気に下がりオーバークールし過ぎて困りましたが・・・(笑)　エンジンを下す準備をしていますがオイルラインなどのボルトM6キャップをワイヤーロックするために穴あけ加工などもして準備していきますのだばさぁ〜〜〜

総額：110,000円

アイドリングが安定しないという症状で入庫のホンダ　ＴＯＤＡＹです。キャブレター内部に長年使用してきた際の汚れが溜まり、燃料通路等を塞いでしまいます。キャブレターを分解清掃して年の為に燃料ラインにガソリンフィルターを追加して組みなおしたらエンジン一発始動でアイドリングも安定しました。どうしてもガソリンタンク内部の錆や汚れが流れてきてしまうので、調子が悪いと感じた場合は要注意です。燃費も悪くなりますし、バッテリーにも負担がかかります。

総額：15,600円

今回はバッテリー上がりの車両が入荷です。一昔前の原付の大半がバッテリー無しでもエンジン自体はかかる為、バッテリー上がりのまま乗り続ける方も多いですが、実際は他のパーツに負担がかかり二次災害に繋がります。しかも最近のバッテリー点火方式のバイクはバッテリーが弱るとエンジンかからなかったりエンストを繰り返す事が多々あります。2年位を目安に交換をお勧めします。

総額：7,090円