不調 のタグ

過去にも記事にしたようにも思いますが... いまさらなお話と思われるかもしれませんが、ガソリンの満タンレベルについて。 画像くらいが限度かなと思います。キャブレターの時代やチャコールキャニスターが装備されていない年式では圧抜きのベントホースから余分なガソリンが出てくるだけでした。 ハーレーダビッドソンにもキャニスターが装備されるようになりましたが、同じことをするとキャニスターにガソリンが溜まります。 気化ガソリンも大気開放にしないようにする仕組みですので、タンク→キャニスター→インマニ(インダクションモジュール)という流れになり吸気と一緒に吸い込まれます。 ということで満タンといえども「気持ち控えめに」給油していただけたらと思います。

自分で組み付けたら調子が悪くなってしまったということでお預かり。 各部点検してみたところ、イグニッションコイルの配線を逆に取り付けられておりました。

アイドリングが安定しないという症状で入庫のホンダ TODAYです。キャブレター内部に長年使用してきた際の汚れが溜まり、燃料通路等を塞いでしまいます。キャブレターを分解清掃して年の為に燃料ラインにガソリンフィルターを追加して組みなおしたらエンジン一発始動でアイドリングも安定しました。どうしてもガソリンタンク内部の錆や汚れが流れてきてしまうので、調子が悪いと感じた場合は要注意です。燃費も悪くなりますし、バッテリーにも負担がかかります。

総額:15,600円

こんにちは! バイクショップStrategy福岡別府店の前田です☆ XJR1300のTMRキャブレターのセッティングを進めております。 出荷状態で車種ごとにある程度のセッティングは出ているハズなのですが低速はギクシャクでプラグも真っ黒(>_<) この異常気温で夏場と冬場の気温差も大きくなってきていますので、街乗りでも季節ごとのセッティングは必須になってくるかもしれませんね。

こんにちは!バイクショップStrategyの前田です(^-^) 本日はNINJA400Rのスロットルボディ&インジェクター清掃を行っております! 「信号待ちの度にエンストする」症状でしたが原因はエアクリーナーの交換時期をかなり過ぎていた事です。

始動性は良いのですが、とくにエンジンが暖まってくると信号待ちでエンストを頻繁にしてしまう(走行中に信号などで停止しようとして、アクセルを戻してクラッチを切って惰性で走行していると、ついでにエンジンが止まってしまう)というエストレアが入庫いたしました。お客様に使用条件や走り方などを問診してみると・・

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