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上の2枚の画像はカスタム前です。
総額:0円
ヤマハBOLTは純正でチューブタイプのスポークホイールとチューブレスのキャストホイールの2種類がありますが今回はスポークホイールからキャストホイールへの交換と同時にタイヤ交換のご依頼でした。 作業前
カワサキ ZRX1200R GALESPEEDタイプRホイールの交換です。リム部の軽量化、スポークデザイン、ハブ部の寸法が新しくなりホイール全体が軽量化されたホイールです。ぜひお試しください!
総額:185,900円
ちょっと前にお知らせしたZ900RSカスタム。 今回のZ900RSホイールカスタムはこれ!
これかっこいい!シブイ感じのZ900RS!大人な感じです!
BMW K1300Rのマグネシウム鍛造ホイールへの交換②の続きです。 純正ホイールからタイヤを剥がし、新品ホイールに組み替えます。
前回に引き続きBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造に交換します。 今回はフロントホイールです。K1300Rの場合フロントホイールの脱着にはキャリパー、ブレーキディスクの付け替えをする必要があるので、リヤホイールと比べると交換に時間がかかります。
今回はBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造のホイールへ交換します。
ツーリングモデルのカスタムです!!ネス製21インチホイルにディスク、フェンダーと交換です!!
只今FLHXカスタム中!! ネス製21インチホイールにブレーキディスク・フロントフェンダー!!後ろにちらっと見えてますが・・・「IKON」リアサスも交換してます!
こちらは本日修理で入庫したヤマハ アプリオです。 ハンドルがふらつくとの事でお預かりしましたが・・・
総額:9,500円
こちらは修理で入庫したホンダ ライブDIOです。
総額:10,500円
製作したタンデムステップとタンデムバーは、永く使用したいとのことで塗装へ。 綺麗になって戻ってきました。
総額:48,600円
こちらは本日修理でご入庫いただいたホンダ ライブDIO-ZXです。 初期のモデルなのでもう20年近く経ちます。
総額:8,000円
こちらは今日修理で入庫したヤマハ シグナスXです。 後輪の空気がすぐに抜けてしまうとの事でお預かりしました。 タイヤも磨耗していたため交換します。
総額:11,000円
こちらは後輪のパンクでご入庫のヤマハ ビーノです。
総額:7,500円
こんにちは!
久々のホイル交換!!FXSTBのノーマル21インチから23インチに変更しました!!ブレーキディスクは店長塗装にてノーマルディスク中央部を黒に塗ってみましたwwちょっと一工夫で印象が変わりますね!
今回はストリートグライドを本気のバガースタイルに仕上げました。ホイールはエクストリームマシンの26inchのものを取り付け致しました。外装はBad Dadのものを取り付けております。エアサスペンションももちろん取り付けをさせていただきました!他にもチンスポイラーやフットボード、エアクリーナーなども付け替え済みです。タンクは現在FRPのものを取り付けている最中です。ミラーもアレン・ネスのものを取り付けています。ライトはLEDに変更済みです。他にも細かくカスタムをしております。非常にかっこよく、ドレッシーに仕上がりました。
ハーレーダビッドソンFXSBブレイクアウトのフルカスタムを 施行致しました!
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:77万円
支払総額:54.28万円
支払総額:111.7万円
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支払総額:30.99万円
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支払総額:- -万円
支払総額:76.17万円
支払総額:59.8万円