スズキのタグが付いた作業実績一覧（196ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

続き。 次にシリンダーヘッドからバルブを外していきます。 燃えカスのカーボンが山盛りです…。

総額：108,000円

スプロケカバーの内側も、こういった機会に綺麗に洗っておきます。 組んじゃうと見えませんが…。

総額：108,000円

今なお人気☆ 18インチ GSX-R1100 の納車整備をご紹介します。 旧くてもしっかり整備してあげれば、本当に十二分の運動性能を見せてくれます。

総額：232,200円

アドレスV125　コンプリートフルカスタム 当店では、原付スクーターをフルカスタムにして楽しんでくださるお客様が多数いらっしゃいます。 どのお客様もこだわりが強く、当店としても、できる限りお客様の要望を実現化するために奮闘しています。 この車両はアドレスV125をフルカスタムしました。 一見しただけでは、もはやアドレスとはわからないくらいにカスタムしてあります。 これだけカスタムしているにもかかわらず、全体としてまとまりのあるカスタムに仕上げられたと思います。 やはりカスタムは全体の調和が重要です。

総額：1,296,000円

GN１２５　オリジナルバックレスト GN125は、125ccながらバイクらしいバイクです。 昔ながらの、どこかノスタルジックな雰囲気をもつバイクです。 昔からバイクを乗っている人や、最近バイクに興味を持った方にまで幅広く愛されています。 そんなGN125のバイクライフをさらに快適にするために、オリジナルバックレストを作成しました。 ショートバックレストなので、見た目もスタイリッシュに仕上げました。 このショートバックレストがあるだけで、タンデムの乗り心地が快適になります。

総額：14,580円

車体もシャープで走りも快適なアドレスV125　 アドレスV125Sになりさらにスタイリッシュな車体になりました。 ちょっとした買い物や、通勤・通学に使うにはオススメのバイクです 最近の125ｃｃスクーターは、丸みをおびたデザインのものも多いですが、 シャープなデザインが好きだというお客様はアドレスを選ばれることが多いです。 アドレスに乗り換えて、走りが違うと感じたというお客様もいらっしゃいました。 そんなアドレスに前かごをつけるとさらに便利に使うことができます。 ちょっとした買い物などをしたときに、気軽にものを入れることができる 前かごは、使ってみると意外に便利だったりします。 前かごにものを入れるときには、念のためにネットをかけることをお勧めします。 万が一こけてしまった時などのためと、防犯にもなります。 安く取り付けることができるので前かごはおすすめです。

総額：3,240円

各部の微調整・確認の為に試乗を行います。 何度か試乗をしていると…。 シート皮が硬くなっていたようで、何度も乗ったり降りたりを繰り返していると ひび割れて来ちゃいました…(=_=;)。

総額：86,400円

新車ジクサー150を購入時にマフラー交換、イグニションコイル交換、スパークプラグ交換を依頼された。乗り始める時から気に入ったものに乗りたいという気持ちなのだろう。

総額：53,640円

まだまだ街中を走る姿はよく見ますね。通勤快速号のアドレスＶ125

総額：17,972円

レッツ4のリコールのファンカウリングカバーの取付です！

総額：0円

スズキバンバン50　オイル交換です。 いつもメンテナンスありがとうございます。

総額：2,052円

お世話になります！ＯＫＡＵＴＯのオオクワです！ 今回の作業は「レッツ４　タイヤ交換」です！ 作業スタート！

総額：13,510円

カプラー部が溶けて破損しています。

総額：5,400円

先月にタイヤ交換したＴＳ50ですが、元々エンジンの調子が悪くてクランクからの異音が凄く出ていましたが騙しだまし乗っていられたのですがエンジンが走行中に止まり修理に入れました。キックペタルが降りない状態でしたのでピストンの焼きつきかなと思いシリンダーを開けてみても固着は無いのでクランクシャフトベアリングの焼きつきのようです。古い車両なので部品が出るか分からないので、エンジンを積み替えた方が早いのでオークションでエンジンを購入したら、ＡＣジェネレーターが付いてなかったりＯＩＬポンプも付いてない。キックしてもスカスカで、怪しいのでクラッチカバーを外したらクラッチハウジング一式が付いていない。全部焼きついたエンジンからの移植しました。クランクシャフトのネジもなめていて大変手間のかかる作業でした。何とかエンジンがかかり一安心です。

総額：0円

ホンダ・トゥデイのテール球の交換です。当方の代車なんですが、修理車の代わりにお貸ししていた車両が戻って来ました。すると、テール球が切れているじゃ〜あ〜りませんか！( ;∀;)　お客様に出した時には、ちゃんとテールライトが点灯していましたが、お貸ししていた数日の間に、球が切れた可能性があります。テールライトはヘッドライトと同様に、エンジンを始動すると必ず点灯する「常時点灯式」になっております。電球は熱や振動に弱いので、切れやすいのですね。(^^ゞ　お客様が整備不良で切符を切られなくて良かった〜。( ﾟДﾟ)トゥデイや他の原付スクーター用のヘッドライト球やテール球は常時在庫があります。ただし、特殊なワット数や６Ｖ用は無い場合もあります。ご了承下さい。

総額：1,080円

今回はスズキの原付2種スクーター「アドレスV１２５」のメンテナンスです。 お客様より後輪タイヤの交換とエンジンオイルの交換をご要望頂きました！

総額：11,880円

スズキ　レッツⅡのオイル交換です。 茶々っとやっちゃいますよ！！ いつでもお気軽に！！！

総額：2,052円

豊富な原付二種のラインナップを持つスズキで、当店でも人気のスウィッシュ☆ これからの季節に備えて、グリップヒーター装備のリミテッドをご契約頂きました。 ありがとうございます☆ 納車までに行う新車の納車整備をご紹介します。

総額：0円

順調に終了です。普段のメンテを怠らなければ、まだまだ走れます。

総額：0円

オイル交換のレッツ4です。お客様をお待たせしないでサクサク作業しますので是非、ご来店ください。

総額：0円