北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
Z1100R-1:S1タイプスイングアームベアリング交換。
総額:41,040円
今回はカワサキZ1のタイヤ交換を作業致しました!またチューブタイヤの為チェンジャーを使用せず手組にて交換を実施しております!このように当店はZ1などの旧車の修理・メンテナンス対応をいたしております!車種によりタイヤ部品代・工賃等変動いたしますので随時お問合せ下さい♪
総額:35,640円
750RS:Z2 点検整備、オイル、前後タイヤ、ベアリング交換。
総額:0円
フロントタイヤ交換。
フレーム、フェンダーに傷が付かないようにウエスを巻いてマフラーを外す。
総額:21,600円
Z750FX(D2):ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
【カワサキ Z1】EXスタッドボルトの折れ込み修理GO!
Z750Four(D1):リヤタイヤ、ホイールベアリング&オイルシール交換。
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額:51,840円
Z750FX(D2):フレームラインさんに無理を言って塗装して頂きました。ありがとうございます。
Z750FX(D2):キャブレターOH。Z2のエンジンが載ってます。
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額:4,320円
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額:4,104円
古いJMCのバックステップにガタが出て来たので新しいJMCのバックステップに交換しました。
総額:37,800円
ステーターコイルを交換するのでついでにオイルフィルターも交換します。Oリング、ワッシャ等も交換。
Z1000MK2:ターンシグナル注文で来店されましたが在庫有りましたので即日交換。Z1Z2〜Z1000MK2/Z750FX(D3)等の純正新品パーツ(中古は有りません)の在庫有りますのでお問い合わせ下さい。他店購入でもOKです。
総額:9,936円
17S(ジュラルミン)削り出しで製作しました。Oリング付き。
総額:6,480円
Z750four(D1):フレーム補強20カ所以上しました。ジャックナイフOK。
Z1000A:ワコーズオイル交換。
総額:7,840円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:58.43万円
支払総額:62.9万円
支払総額:59.56万円
支払総額:22.2万円
支払総額:43.8万円
支払総額:106.51万円
支払総額:39.19万円
支払総額:45.2万円
支払総額:15万円
支払総額:- -万円
支払総額:54.05万円
支払総額:13万円
支払総額:186.98万円
支払総額:19.9万円
支払総額:152.3万円
支払総額:115万円
支払総額:219万円
支払総額:49.8万円
支払総額:87万円
支払総額:32.5万円
支払総額:47.3万円
支払総額:55.58万円
支払総額:28.7万円
支払総額:45.8万円
支払総額:66.1万円
支払総額:18万円
支払総額:96.54万円
支払総額:45万円
支払総額:78.9万円
支払総額:20.5万円