バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1668ページ目)

スズキ・アドレス110に改善対策が出ています。対象の車両について、発電機ロータと、場合によってはクランクシャフトを交換します。御愛用の方は、お気軽にご連絡ください

YAMAHA・XC155マジェスティSに5/12リコールが届け出されました。御愛用の方は、お気軽にご連絡ください。 部品の手配と作業日時の打ち合わせしますので、よろしくお願いいたします。 詳細はヤマハHPをご確認ください➡️https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2020-05-01/

ご購入いただいたスズキ グラストラッカー・ビッグボーイのカスタムのご依頼です。 購入時のご依頼内容は、ハンドルバー変更、リアフェンダーレス、フォークブーツ追加でした。

総額:5,500円

長期お預かり修理依頼の車両です。保安部品作動すると電球が切れるトラブル。要するにレギュレターのショートですが、原因はそれだけではないマイナートラブルでした。 左下の車体アース用ナットが錆で導通不良となっていた為「電気回路」が成立せずレギュレターが用を成さず、電球切れトラブルとなっていました。発見するまで一苦労、やはり基本は大事ですね。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 昨夜は久々スイーツを総監督とたべました・・・・といっても軽くセブンイレブンの初めて買った¥230-ぐらいのイタリアンプリン・・しかし残念・・・完全にスイーツはセブンイレブンは美味しくないですね。残念・・・・卵 ミルク などの香りもなく触感 舌触りめっちゃ悪いです。今度はファミリーマートの分を買ってみよ・・・さて今日は(株)伊東電気商会社長様の #ヤマハ #YZF-R1M #DXまつこ さんの車検整備をしています。車検代はすべて込みで¥35000-でやっています。今回はブレーキ液の交換やクーラント液の交換 マフラーをいったんノーマルへ・・の作業をしています。今月のバイクショップICUの臨時休業は14〜16日と24日〜26日です よろしくお願いいたします

総額:57,000円

オイル交換とオイルフィルター交換、点検を承りました。 エンジンオイルはワコーズプロステージSです。 当店販売の車輌です。走行距離は8万キロを超えていますが、ホンダコンセプトで30万キロは走る車輌だそうです。 エンジンの調子も良く、オイル漏れ、水漏れなどもありません。 問題のECUも、納車整備の時に対策品に交換済みなのですこぶる快調です。

総額:8,866円

セルモーターでエンジン始動しないという事で、点検作業開始 電気回りの点検、スイッチ類、セルモーター単体など点検。 結果、エンジン内部のワンウェイクラッチのギア破損が見つかりました。 転倒履歴があり、セルモーターからのスピンドルギアに曲がりがあり、かかりどころが悪く破損につながったようです。 ギアの交換もですが、破損した破片がオイルパンにあるであろうことから、オイルパンも脱着、清掃組み付けとなりました。 マフラーやラジエターの脱着作業も必要でした。

総額:59,202円

長期放置で始動せずとのご依頼です。当初インジケーターなども点灯せずバッテリー上がり、ヒューズ切れが疑われましたが、結果メインスイッチの接触不良。 分解修理で対応させていただきました。 故障診断は文字であらわすほど簡単な作業ではなく、一からチェックしていく行程となり、分解作業や配線の点検作業にかなりの時間を要します。 旧車になると配線端子の腐食や端子の破損、断線その他もろもろがありますので、修理金額としても高額修理になる事が多いですね。

総額:22,000円

Z750A4のヘッドカバーガスケットとカムプラグの交換をしました。古いバイクにオイル漏れは付き物ですがZ系は部品に困ることが無いので助かります。旧車のメンテナンス、修理、レストアは、お気軽にお問い合わせください。

ヤマハSR125のエンジンと足回りのOHを、ご依頼頂きました。 なかなか見かける事のない車輌です。当店に入庫したのは、こちらで2台目です。 オーナー様が通勤とロングツーリングに使われており走行距離は既に140,000kmを超えています。 思い出がたくさん詰まっているバイクのようで今回は腰下からのフルOHしていきます。

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