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2017年のXL1200CX をチューニング。   D-LIVE製の2in1の、このマフラーが凄く良い♪   2in1にありがちなトルクの凹みが、全然ない♪   加速感も、排気音もいい具合。「触媒入り」で、「車検対応」だけれども、VE値の並びも綺麗で、チューニングの具合もよく、「トルク」も「馬力」もしっかり出て、結果、走りも良い。   これ、ほんま最高っしょ♪ こういうマフラーをつけて頂きたいです♪   詳しくはブログに書きますね。

XL1200V:セブンティーツーの12ヵ月点検の作業依頼をいただきました。しっかり点検整備していきましょう!消耗品は、エンジンオイル 、ミッションオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードを交換します。オイル類は1年に1回、フルードは2年に1回は交換しておきたいところなので、オイル交換履歴がわからない・・・。いつ交換すればよいか知りたい・・・。という方はお気軽に聞いてくださいね。

総額:39,412円

スポーツスター XL883Rのハンドル交換! ノーマルよりも少し低いハンドルに変えることでロー&ロングなイメージに。 キジマのハーレー対応ディンプル有りのハンドルを使用することでスイッチ類などはノーマルのまま使用しています。

ストップランプ不灯の修理、 フロントブレーキ使用時には点灯するが、リヤブレーキ時には点灯しない症状、 フロントブレーキで点灯するので、電球の問題ではない、リヤブレーキスイッチの配線部分で直接接点を閉じると点灯を確認、 リヤブレーキランプスイッチ不良と確定、この部品はブレーキの油圧経路内に組み込まれているので、交換後はブレーキラインの エア抜きが必要になります。

2017年式のスポーツスターモデル、XL1200X:フォーティーエイトの24ヶ月点検の作業依頼をいただきました!ありがとうございます!国家資格保有のハーレーダビッドソン認定メカニックがしっかり点検整備していきます。また新車登録から24ヶ月ですので、エンジンオイル、ミッションオイル、オイルフィルター代が無料です!これでメンテナンスはばっちりですね!

総額:23,328円

今回の作業は、この時期になくてはならない存在、グリップヒーターの取り付けです。2018年式のXL1200Cに取り付けさせていただきました。作業依頼ありがとうございます!実はハーレー純正オプションのヒートグリップにはたくさんのデザインがあり、その中でもこのAIR FLOWデザインのブラックを選んでいただきました。2018年式のXL1200Cは黒をベースとした部品を多くあしらっており、このグリップがとてもマッチしています。さらにこのグリップのデザインは、ハーレーダビッドソンの最高峰モデル、FLHTKSE:ウルトラリミテッドCVOに標準装備されており、とても手になじんで操作性も良いのです。機能性とデザイン、両方を兼ね備えた当店お勧めのパーツです。

総額:78,651円

スポーツスターにフロントカウルを取付です。 ビキニカウルでほぼ加工なしで装着(若干微調整必要)。 イメージがガラっと変わりオーナー様も大満足のようでした。

以前のXL1200Sのピストンシリンダーの続きです。 出していた内燃機も返ってき、パーツも届き、作業再開です。 今回はシリンダーをボーリングし、ピストンも大きい物に変更しました。 これで擦れは無くなりました。 以前の擦れ傷も綺麗に無くなっていて、その痕すらありません。 シリンダー内もかなり汚れていた為、洗浄をさせていただきました。 ここまで綺麗になるとは驚きです(笑) ガスケットも圧によりかなりガチガチにくっ付いていて剥がすのに苦労をしました(笑) 無事に剥がすことができ、その部分も洗浄です。 その後、組み立て、試乗を致しました。 特に問題もなく、以前のゴツゴツといった鈍い擦れ音も無くなっています。

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