駆動系部品の点検整備。とはいえ、「もう10000km走ったで交換できるもんはしといて！」とのことなので遠慮なく交換します(^.^)原付の駆動系は10000km毎に交換しましょうね！ まずはベルトのカスだらけの駆動系周りをエアブロー。舞い上がれ！

総額：12,654円

VMAXはそこまで外さなくてもキャブレターの同調とれますが、海外仕様はパイロットスクリューが真鍮でガードされてますのでぶったたいて取るのが大変です…

総額：27,000円

駆動系パーツの点検と清掃。摩耗具合によってパーツの交換です。10000km〜15000kmごとくらいがおすすめ！

総額：5,400円

不動車の為、引き取りに向かいました。自動車保険に加入いただいてたのでロードサービス特約でお客様負担は無料！

総額：39,960円

オイルシール、ダストシールなど消耗品の代金を含みます.インナーチューブが錆びている場合は基本的に交換ですが、相談に応じます.内部部品を洗浄し、新鮮なオイルで組み込んでいきます.

総額：25,920円

ＶＴＲのフォーク交換。オイルシールやダストシールなどの消耗品、オイル代金込のお代金です。割と高いのはそれだけ手間がかかっているからですな

総額：25,920円

バイクの内部消耗品を点検、清掃し、異常があればご相談の上新品に交換させちただく作業です。その過程で各箇所の動作確認、ボルトの増しじめなども随時行います。

総額：23,693円

バイク内部の消耗品を点検、清掃し異常がありそうならご相談の上新品に交換させていただく作業です

総額：12,960円